Beiträge von insigma

Zitat von Blitzfahrer

Das ist nicht vergleichbar!

Beim BEV haben wir eine komplette Unterflur-Batterie, siehe auch Rettungsdatenblatt nebenan...

https://www.ifz-berlin.de/ret_…_grandland_e_suv_2024.pdf

Während beim MildHybrid eben die Position beim Fahrersitz eingezeichnet ist!

https://www.ifz-berlin.de/ret_…ov_grandland_suv_2024.pdf

Alles anzeigen

Ich sehe da nichts, was meiner Aussage widerspricht 😉

Der Grandland ist modular konzipiert, das die Antriebe quasi beliebig ausgetauscht werden können. Nicht umsonst werden die alle auf einer Straße gebaut. Was ist also im Chassis an der Stelle bei einem MHEV, wo bei einem BEV die Batterie ist? Ich habe noch nichts davon gelesen, das der MHEV mehr Kopffreiheit hat, weil der Fahrer niedriger sitzen kann. Oder das der MHEV mehr Bodenfreiheit gegenüber dem BEV hat. Ergo: viel Luft. Und eben (auch) die 48V Batterie, die natürlich sehr viel weniger Platz einnimmt als eine 400V-Batterie.

Auf die Frage von @vkhh : ich vermute von unten. Hier in dem Video sieht man, wie das Fahrwerkschassis von unten montiert wird. Hint: schaltet die Wiedergabe auf 0.25, dann seiht ihr die 48V-Batterie bei 0:43 😅

Also, sowohl Blitzfahrer und auch @vkhh zeigen die korrekten Bilder 😂 aber halt anders.

Hier vom C5 auf STLA-Medium ein Video. Beim MHEV ist definitiv was unter dem Fahrersitz, vermutlich auch die Batterie. Allerdings glaube ich nicht, das dadurch irgendeine Änderung im Fahrgastraum eintritt. Man darf nicht vergessen, das dort beim BEV auch die Batterie rumlungert, da ist also VIEL Platz beim MHEV. Das hintere wird wohl der Tank sein (bei MHEV und PHEV).

Zitat von InsideEVs

Der Grandland ist kein Blender, sondern ein treuer Begleiter. Kein Showcar, kein Technik-Statement – einfach ein Auto, das funktioniert. Und manchmal ist genau das die größte Stärke.

💯 ack

Nö, ist kein Deutsch. All Wheel Drive mit 73kWh, ich bin doch nicht bescheuert, und nagle mir nochmal einen Verbrenner ans Bein.

Das es hier nur um die 82er Packs geht, steht nirgends.

Zitat von vkhh

und Stellantis kann nicht mal konventionelle Batterien liefern ein Jahr nach der Vorstellung, Trauerspiel 😭

Uhm? Mit was ist mein AWD ausgeliefert worden? 🥴

Fände ich gut. Aber trotzdem: abwarten. Denn im Gegensatz zu BYD, die bereits Demos sxhnell-ladender Batterien gezeigt haben, hört man von Toyota nur 😉

Update zu meinem AWD: er steht tatsächlich seit dem 17.10. auf dem Hof des Händlers. Da ich noch 1 1/2 Wochen in Italien bin, ist der Abgabetermin des Insignias am 11.11., Kennzeichen wird behalten, ergo dann noch ein paar Tage bis zur Abholung. Ab-/Anmeldung übernimmt der FOH.

Die abnehmbare AHK wird vom FOH angebaut, Opel macht offiziell bisher keine dran. Dank der Vorbereitung ist das aber kein Thema.

Ich habe nachträglich Winterreifen geordert, wollte ursprünglich die Diamond Aero haben. Die gibts nur in 20 Zoll, mit Bridgestone-Lappen drauf: 3000€. Die 19 Zoll Diamonds auch mit Bridgestone gibts für 1500€. Da fiel die Wahl nicht schwer 😑

Wow, das wäre dann ein echt gutes Upgrade

Das sind 17 Tage nach mir. Meiner kam am 17.10. an, und sollte Dezember kommen. Ich denke schon, das du innerhalb der nächsten 2-3 Wochen Info bekommst.

Meiner steht auf dem Hof vom Händler. Fahre Dienstag vorbei, AHK und Winterräder klären.