Beiträge von insigma

  • Intelli-Lux HD Licht

    Ich kann von dem Intelli-Lux Pixellicht des Insignias berichten. Aus Fahrersicht ist das wie eine Offenbarung, und ich mag es nicht mehr missen. Das Ausschneiden der entgegenkommenden oder vorausfahrenden Fahrzeuge klappt sehr zuverlässig, einzig auf sehr langen Geraden (>700m) erkennt er die entgegenkommenden Fahrzeuge schlecht, wo ich die Automatik zumeist deaktiviere, wenn kein Fahrzeug vor mir fährt. Ich bekomme sehr, sehr selten von überempfindlichen Personen Lichthupe, nämlich dann, wenn nicht sofort (!!), am besten noch vor Sicht, abgeblendet wird. Das System erkennt selbstverständlich nicht Fahrzeuge, die hinter einer Kurve noch nicht zu sehen sind. Erfahrungsgemäß blenden dort auch nur wenige Fahrer vorher ab, also wäre ich wohl auch angeblinkt worden, hätte ich selber agiert.

    Es wird zuverlässig Nebel erkannt, so das er nicht aufblendet. Autobahnlicht ist gut, aber ggfs. mache ich dort auch die Automatik aus, was wohl mehr Paranoia ist statt „ich werde angeblinkt“.


    Alles in allem ein solides System von Opel. Die Erkennung der Fahrzeuge könnt einen ticken schneller sein, und ich bin da guter Dinge, das das umgesetzt worden ist. Gespannt bin ich auf den Effekt der Vervielfachung der LEDs (168 LEDs vs 51200 Lichtelementen 🙀)

  • Opel Grandland FlexCare Garantie- und Serviceverträge von Opel

    Das Complete Care Plus beinhaltet auch Verschleissreparaturen, was das Flex Care Premium nicht macht. Das wäre Flex Care Premium Plus gewesen.

    4000€ für Verschleissteile inklusive ist günstig. Es ist halt eine Wette, ein Glücksspiel. Und ein Sorgenpolster.


    Ich schliesse grundsätzlich das Care Plus über die Leasinglaufzeit ab. Die Erfahrung nach jetzt 3 Leasingfahrzeuge je 3 Jahren sagt mir, das Verschleiss keine Rolle bei Neuwägen spielt. In Erwägung würde ich es wohl ziehen, wenn ich das Fahrzeug nach Leasingzeit behalten oder einen längeren Zeitraum buchen würde. Allerdings … das Geld in einen guten ETF stecken bringt wohl mehr. Vor allem ist es dann erst weg, wenn tatsächlich ein Fall eintreten sollte.

  • Ein Vorgeschmack auf die 700km Variante

    Zitat von sportler1202

    Hoffentlich kommt er schon früher. Ich bin sehr an dem grossen Akku interessiert :)

    Angedeutete Info heute beim Angrillen: die 98kW Variante kommt mit Allrad und ist voraussichtlich im 2. Quartal bestellbar. Wie valide die Aussage ist, vermag ich nicht zu sagen, da der Verkaufs-Agent gewechselt ist, und mein Buddy sich in den Innen-Fahrdienst hat versetzen lassen 😱.

    Die ersten Eindrücke waren etwas ernüchternd, was allerdings auch erwartbar war. Der Grandland muss gegen einen vollausgestatteten Insignia bestehen, und der Vorführwagen hatte keine Lederkluft 😏. Natürlich hatte ich kein BMW-Ambiente erwartet, aber ich würde schon sagen, das der letzte Opel-Ami ein wenig mehr Politur aufgesetzt hatte. Ich denke, das Leder wird das auch nicht rausreißen. Das muss nicht schlecht sein, denn schliesslich sind beim Grandland 100% recycelte Grundstoffe zum Einsatz gekommen. Es ist eher jammern auf hohem Niveau 🥶

  • Welche Farbe soll es werden?

    Schön wäre es, wenn Opel eine ordentliche Auswahl von Farbe anbieten würde. Ich hoffe inständig, das es mit der Elektro LR-Variante (neben Allrad) auch mehr Farben gibt. Schwarz/Weiß und alles dazwischen sind für mich keine Farben 😕

    Zumal mir der Einheitsbrei auf den Straßen gehörig auf den Kecks geht.

  • Opel Grandland Electric Test - Verbrauch 2024: Reichweite? Wieviel verbraucht er wirklich?

    Viel interessanter als die Reichweiteninfo ist die Performance des Infotainments sowie dessen Routenplanungsfähigkeit. Dies ist gegenüber unseres Corsa eletric ein Quantensprung von Opel.

    Das Bemängeln der Trägheit des Fahrzeugs ist auch so eine Sache, die ich eher positiv bewerte. Mein aktueller Insignia hat etwas schwächere Leistungswerte, ist aber gut 500kg leichter. Von daher gehe ich von etwas weniger Performance beim Grandland gegenüber dem Insignia aus. Trotzdem reichen diese Werte locker in jeder Alltagssituation aus, sind z.T. schon brachial, es sei denn, man will regelmäßig über die Nordschleife brettern.

    Von daher ist der Grandland electric für mich ein Vernunftsauto, eines der ersten unter den BEV, welches Leistung bieten könnte, aber nicht bietet, weil man diese in 99,9% der Fälle sowieso nicht braucht. Was natürlich rückwirkend auch wieder der Reichweite zugute kommt 😉