Beiträge von insigma

Ich denke nicht, das es an den Tasten selber liegt. Insbesondere beim adaptiven Tempomat geht es bei mir manchmal normal (und das auf einer 5-Stunden-Fahrt durchweg) und einmal drück ich wie ein Blöder mehrfach, bis was passiert. M.M. nach sind in solchen Fällen die entsprechenden Steuergeräte ausgelastet/überlastet/mit was anderem beschäftigt. Denn in diesen Fällen funktionieren oft auch andere Assistenten nur eher mittel bis mangelhaft.

Das ist halt die Krux, wenn man an der IT-Hardware spart. Krasses Gegenteil dazu Teslas, die integrierte NVidias (für die Nicht-ITler: ein Hersteller von u.a. dedizierten Grafikkarten) für die Parkraumüberwachung haben. Passt man nicht auf, nuckeln die einem die Hochvolt-Batterie leer….

Hübsch, so mit Schleifchen, und genau meine Farbe 😅

Viel Spaß damit

Tjoar, so unterschiedlich können die Erfahrungen sein. Das erste Mal hats noch geklappt (telefonisch), und danach tote Hose. Nachfragen zu Tickets? Bis heute unbeantwortet.

Und ich scheine nicht der Einzige zu sein, geht man nach Erfahrungsberichten im Netz.

Zitat von Duplo01

aber relativ schnell eine Antwort.

Mach nicht solche Witze 😂

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Sommermodus mit Anhänger (1300kg+100er-Zulassung).

Und auch gleich die ersten Langstrecken-Erfahrungen heute gemacht. 265km (Augsburg->Stilfserjoch, beides etwa) mit 500kg Zuladung (macht mit dem Eigengewicht von 200kg und erhöhter Ladebordwand 100kg ein Gesamtgewicht von 800kg) mit einem Verbrauch von 20kWh/100km (BC). Ich hätte mit sehr viel mehr gerechnet. Allerdings kommt mir wohl die Bergstrecke zugute, da die Rekuperation bergab mit dem Extragewicht echt nicht von schlechten Eltern ist. Bis zum Fernpass lag ich bei ca. 22kWh/100km.

Die Dämmung beim Motor ist auch eher eine Wärmedämmung. Generell möchte ich den Einbau-Frunk nicht missen, spätestens jetzt mit dem Anhänger ist der aber sowieso viel zu klein, Zurrgurte und Spannhaken haben neben dem Kabel Platz, aber mehr Equipment (wie Deichselschutz oder gar eine Hängerwaage) leider nicht.

Zitat von HJS

Spart bestimmt viel

Also, ich fahre meinen gerade mit 14 kWh/100km ohne Anhängelast. Deutlich besser als die gleich breiten 19-Zöller Winterreifen…

Wenn dann nur abonniert. Aktiviert werden kann es nur auf dem Kundenhandy.

Aber selbst das ist bei mir nicht der Fall. Denn das Auto wurde am 16.10. produziert, und am 18.10. war das Ding mit Sicherheit noch nicht beim Händler. Ist bei dir ja vom Zeitraum ähnlich - oder war dein Auto am 18.3. bereits beim Händler?

Interessant. Ich wurde da nicht gefragt. Mal abgesehen, das es sich bei mir nicht aktiviert. Ggfs. kann ich das testen, weil ich am 18.5. endlich einen Termin zur Diagnose hab. D.h. mein Connect Plus wird dann abgelaufen sein.

Auf Anhieb würde ich dann eher von einem Fehler auf Stellantisseite bei dir ausgehen. Wäre ja nicht das erste Mal 😏

Löschen nicht, aber überspringen. Hab ich letztens „irgendwie“ hinbekommen 😅 ich versuch es zu reproduzieren