@KA3AXCTAH Ich kann deine angegebenen Verbrauchszahlen nicht bestätigen.
Ich bin neulich ca. 2000km Autobahn gefahren... meinst ca. so um die 130-140km/h. Der Verbrauch lag bei ca. 6,5 Liter, mit leerem Akku.
Die Verbrauchswerte habe ich am Ende der Fahrt im BC abgelesen und auch beim Tanken berechnet.
Die Verbrauchswerte in der App wurden deutlich höher angegeben, teilweise mit 8-9 Litern. Auf die Werte der App kannst du also nichts geben. 
Bin gespannt ob da was gefunden wird, bei dem "Heizungsproblem".
Halte mich/uns mal auf dem Laufenden... 
Das konnte der Praktikant nicht wissen... 
Bei mir ist das allerdings nur, wenn ich im Hybrid-Modus fahre. Im Elektro-Modus ist das bisher noch nie vorgekommen.
Ich hatte vermutet dass das Problem speziell beim PHEV ist, aber du fährst nen MHEV... 
Beim Softwareupdate (von R21 auf R30) wurde das leider nicht gefixt, das war meine Hoffnung.
Sind wir die Einzigen, oder kennt das Problem noch jemand 
Ja, ja... wenn man erst mal im Panikmodus ist... 
@KA3AXCTAH - Was mir aber bei deinem Screenshot noch aufgefallen ist:
Die Ansicht ist vom PHEV, da Benzin und Akkuanzeige vorhanden.
Akkustand= 50% -> Rest-Reichweite= 250km 
Was für'n Akku soll denn bitte dieser PHEV haben???
Ich vermute du hast die Abbildung aus der Bedienungsanleitung. Was dann immer mehr bestätigt, dass die BA von einem Praktikanten geschrieben wurde. 
So was Ähnliches hatte ich auch schon 2-3 Mal.
Aus dem mittleren Luftauslass und rechts vom Display kam sehr warme Luft, aus allen anderen kam kühle Luft (so wie zu erwarten war).
Im Fahrzeug war es definitiv zu warm, eingestellt hatte ich 21 Grad.
Dann habe ich auf 19 Grad runter geregelt, aber bei den beiden Luftauslässen veränderte sich nichts... immer noch deutlich zu warme Luft.
Ich habe dann kurz gestoppt und den Wagen neu gestartet.
Danach waren alle Luftauslässe wieder gleich warm und ich konnte die Temperatur zurück auf 21 Grad einstellen.
Bei mir wird ein Fahrzeug mit einem "Blitz" angezeigt, dort werden die elektrisch gefahrenen Kilometer angegeben.
schwarzer Bildschirm, verlorene Einstellungen und Nachtmodus Navi sind bei der Systemversion R21HW bekannt und sind in den R30HW behoben. Also bitte einfach abwarten, irgendwann kommt das...
Das kann ich bestätigen.
In den ersten 5 Monaten hat meiner 4-5 mal die Einstellungen verloren. Schwarzer Bildschirm kam hin und wieder schon mal vor, zumindest für mehrere Minuten. Nachtmodus war Standard.
Seit dem R30 Update habe ich keine Ausfälle, oder Probleme mehr.
Ich vermute hier ist was anders gemeint!?
Die beiden schreiben von eigenständigem Moduswechsel - dieser kann ja mit dem Schalter (Drive Mode) eingestellt werden.
So wie ich das lese, scheint sich der gewählte Fahrmodus selbstständig zu verstellen.
Bei meinem PHEV ist das bisher allerdings noch nie passiert, außer:
- wenn der Akku leer ist, dann schaltet er logischerweise von Elektromodus in den Hybrid-Modus
- wenn im Elektro-Modus das Gaspedal komplett durchgedrückt wird, springt der Verbrenner an und hilft dem Elektromotor (z.B. beim Überholvorgang)
- wenn die 135 km/h überschritten werden schaltet er auch von Elektro auf Hybrid
Das in den beiden "Verbrennermodi" auch immer wieder mal wieder ein Stück elektrisch gefahren wird, sollte selbstverständlich sein.
Bei mir wurde von der Version R21HW.1.30.72.06 auf die Version R30HW.1.33.65.01 upgedatet.
