UPDATE
... er sagte in Summe haben die wohl über 50 Tickets offen die Sie nicht selbst bearbeiten können und auf Hilfe vom Hersteller angewiesen sind.In Summe erschreckend wie es anscheinend um die Haltbarkeit der Autos heutzutage steht!
Hallo,
es wäre mal interessant zu Wissen, von was für Antriebskonzepten wir hier reden.
Du fährst ja einen E-GL. Sind diese 50 Tickets auch überwiegend E-Modelle oder alles gut gemischt?
Ich bin gerade froh, die verlängere Garantie über einige Jahre abgeschlossen zu haben.
Einzige Sorge bleibt der Restwert.
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Einzige Sorge bleibt der Restwert.
Warum? Das weiß man doch vorher.
Opel Fahrzeuge, bis auf wenige Aufnahmen, sind was das Thema betrifft nie sehr gut. Und bei E- Auto wird das nicht besser werden, ganz im Gegenteil sogar.
Somit muss man sich doch keine Sorgen machen, sondern sich darauf einstellen bzw. sein Auto lange fahren.
Weils hier gerade um lange Zeiten geht.. ich warte seit Mitte Dezember auf eine Aussage, ob ein Airbag getauscht wird, wenn denn endlich irgendein beklopptes Diagnosetool bei der Werkstatt eintrifft, um den Fehler zu lokalisieren. Bin gespannt, ob mir mein Auto noch im 1. Quartal übergeben wird. 
Wie das alles abläuft ist erbärmlich, für diesen riesen Hersteller mit so viel Vereinheitlichung. Das ist kein Adam mit mega Vielfalt - dazu wäre Stelantis wahrscheinlich gar nicht fähig gewesen..
Ja seit er dort steht habe ich einen alten Grandland, also das Vorgängermodell! Hat aber auch sehr wenig runter und ist recht Neu
