Beiträge von stefank

dito, habe ich auch Freitag bekommen.

Frage mich wozu die Funktion Rückruf... in der App ist, wenn die eh nicht genutzt wird?

Die Informationen hier im Forum und in der Presse lauteten doch vor wenigen Wochen, die 97kWh-Variante wird jetzt beginnend ausgeliefert, für die Kunden, die schon lange warten (teils seit Anfang 2025 oder auch noch Dezember 2024...?) dann folgen die von Ende 2025/Anfang 2026, dann folgen die Lieferungen für einen großen Businesskunden, und dann kommen ab Herbst/Winter die Bestellungen aus diesem Frühjahr und später..., ggfs. auch erst in 2027.

ich habe kein connect plus mehr, und android auto funktioniert dennoch, genauso wie zuvor...

Ist für Grandland 2025, = B.

Aber Anbieter/Angebot erst seit 14.Mai auf Amazon, und 2-3Wochen Lieferzeit aus China, da kann hier noch niemand Erfahrung mit gemacht haben.

Ich würde ohne viele positive Bewertungen die Finger davon lassen.

Nebenbei: Es gab hier schon einige Rückmeldungen wegen der Verriegelung der Motorhaube, ich hatte auch Probleme. Was meinst Du wohl, wenn du mit den montierten Teilen zum FOH fährst und ggfs. Probleme mit der Verriegelung reklamieren willst, was der macht? Genau, gar nichts, oder aber die Reparatur in Rechnung stellen...

scheint laut Verbraucherzentrale ein Fakeshop zu sein...

Nach Aussage des Kundenservice haben erst Fahrzeuge mit Produktion ab/nach Oktober 2025 eine bidirektionale OBC, die älteren leider noch nicht. Daher wird das nicht nur ein SW-Update/Freischalten sein... Der FOH muss da scheinbar auch auf die Infos von Opel vertrauen...

Auf https://www.opel.de/fahrzeuge/…grandland/uebersicht.html kann man detailliert die Unterschiede zwischen den verschiedenen Varianten sehen.

Ansonsten sicherlich auch besser als im Konfigurator in der Preisliste: https://www.opel.de/tools/kataloge.html

Ja, mittels OBD2 Adapter und entsprechender Carscanner App.

Die verbauten NMC Zellen können nur bei 40-55 Grad wirklich schnell geladen werden mit maximaler Leistung.

Der Opel Kundendienst hat scheinbar Schwierigkeiten mit mehr als einer Frage in einer Nachricht....

Ich habe gestern meine Heimfahrt mangels connect plus mal mit der Opel/Stellantis e-routes App gestartet. Hat den Vorteil, dass man das in Ruhe vor Fahrtantritt schon planen kann, und dann im Wagen android Auto startet und die e-routes app auswählt. Er zeigt den vom Auto abgerufenen Ladestand an, bei mir gestern 89%, und den prognostizierten Stand am Ziel: 19%. Dazu dann noch die Entfernung und die Ankunftszeit am Ziel. Bei 70% aktuellem Akkustand ist dann aber die Aktualisierung des Standes und der Prognose am Ziel eingefroren, und hinterher sogar weg gewesen, ebenso wie Reststrecke und Ankunftszeit. Woran das gelegen hat, keine Ahnung, sieht aber leider aktuell nicht so zuverlässig aus, wenn die Generalprobe schon scheitert. Bin dann auf dem weiteren Streckenverlauf aber etwas schneller als vorher gefahren, so 130 statt 120 km/h, und mit 15% Restakku zuhause gelandet...

Das eingebaute Navi hat mich auch mit Connect Plus die letzten Monate bzgl. Aktueller Verkehrslage auch nicht gerade überzeugt. Da wurden häufig Staus angezeigt, die es nicht gab, bzw. Keine gemeldet, während man auf der Bahn quasi stand.