Beiträge von Dave1972

Das kommt darauf an was du generell von so einer App erwartest und ob du schon andere App kennst.

Ich erwarte generell von so einer App nicht viel, ich habe ein Auto mit einer App und nicht eine App mit Auto, und somit bin ich zufrieden.

Sie zeichnet meine Fahrten auf, ich kann sehen wo mein Auto steht, es gibt Menschen die vergessen das tatsächlich, und ich kann in der App eine Adresse eingeben und wenn ich ins Auto steige, wird diese direkt ins Navi gespielt. Somit kann ich quasi sofort losfahren.

Ein paar weiter Funktionen gibt es auch noch, welche ich aber nicht wirklich brauche.

Somit bin ich zufrieden.

Viele Dinge die in eine Pannenstatistik einfließen kann man schlecht mit guter Pflege verhindern. Bei der HU geht geht das sicherlich zu fast 100%, aber bei einer Panne halt nicht wirklich, außer ich fahre mit einem bekannten Problem weiter.

Bestes Beispiel dafür hatte ich in diesem Jahr bei meinem Insignia B.

1. Panne: Das Kupplungpedal hat nicht mehr funktioniert, wodurch Schalten nicht mehr möglich war. Der Fehler war ein defektes Bauteil irgendwo im/am Getriebe. War eine teure Angelegenheit und eine Pflege ist hier nicht vorgesehen und auch nicht möglich.

2. Panne: Der Turboschlauch hat sich auf der Autobahn mit einem lauten Knall verabschiedet. Ist zwar ein relativ bekanntes Problem, aber auch da ist kein Tausch einfach so vorgesehen. Und wird bei über 500 Euro, wenn ein Opel Teil, auch niemand auf Verdacht machen.

Zitat von neimsy86

Mhhh, weiß nicht praktisch ja, aber schön? Sieht immer aus wie Baumaschine.
Man kauft das Auto ja auch weil es einem gefällt und von außen sieht man es selbst am wenigsten. Das was man dann selbst am Meisten einsieht ist das was hässlich ist

Ich weiß ja nicht was du dir beim Fahren alles anschaust, aber ich schaue immer nach vorne durch die Scheibe oder auf das Display. Nach unten auf die Gummimatten schaue ich nicht wirklich. Deshalb geht hier praktischer Nutzen für mich ganz klar vor.

Aber jeder wie er möchte.

Ich mache den Motor natürlich nie auf D aus. Ich stelle auf N, dann betätige ich meistens die Handbremse und schalte den Motor aus. Oder ich schalte ihn direkt aus, aber dann vorher auch auf N und Fuß noch auf der Bremse. Dann wird automatisch die Handbremse angezogen und der Wagen geht automatisch auf P.

Was passiert, wenn ich direkt in D den Motor ausschalte kann ich nicht sagen.

Wird bei mir auch nie vorkommen.

Zitat von RogerWilco

Verstehe. Nur damals bei den Schaltknüppeln musste man das ja noch mechanisch auf P stellen. Aber jetzt steht er ja immer automatisch auf P wenn man ihn neu startet, egal in welcher Fahrstufe es vorher geendet hat weil es elektronisch geregelt wird. Daher denken wahrscheinlich viele, es geht von sowieso von alleine auf P beim Abstellen des Motors. Hm…

Geht es auch! Wenn ich bei mir den Motor ausmache, wird automatisch die elektronische Handbremse angezogen und gleichzeitig auf P gestellt.

Einfach mal beobachten.

Wenn ich vorher schon die Handbremse angezogen habe, wird nur noch auf P gestellt. Aber auch hier automatisch, wenn ich den Motor abstelle.

Gummi ist auch im Sommer praktischer.

Auch dort gibt es mal schlechtes Wetter.

Ich habe auch beim Grandland sofort auf Gummi umgerüstet. Alles andere kommt mir nicht mehr ins Auto.

Zitat von Duplo01

Das hast du wohl falsch verstanden. Ich wollte welche bestellen, aber der FOH spendiert welche. Ich weiß nur nicht welche er nimmt. Ich hätte Gummi genommen.

Na dann sage ihm das doch. Welche aus Gummi wird er sicherlich nicht nehmen.

Und am Ende bezahlst du genug für den Wagen. Der FOH wird deshalb sicherlich nicht Pleite gehen.

Jetzt holt er dir welche, die du eh nicht nutzt. Da hat auch keiner was von und er hätte sich das Geld auch sparen können.

Hallo,

ich denke das ist ein Fehler in der Anleitung. Was passiert denn, wenn du wieder auf die LIMIT Taste drückst?

Geht der Limiter dann nicht aus?

Ich nutze das "leider" nicht.

Gerne.

Ist auch ganz einfach, wenn man noch das richtige Symbol drückt.

Erst die Autotaste drücken und dann kommt man ja ins ADAS Menü (Bild 1).

Und jetzt musst man noch auf das Auto Symbol gehen und dann kommt man ins Menü, wo man festlegen kann, was beim 3sec drücken auf die Autotaste alles deaktiviert werden soll.

Dort war bei mir alles grün, bis auf die Geschwindigkeitswarnung.

Also gibt es schon Favoriten und "andere" Favoriten. Einmal die auf Bild eins und einmal die auf Bild zwei.

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Ich bin jetzt hier raus.

Der Grandland hat ACC incl. Auto Hold und Auto Hold alleine. Beide haben total unterschiedliche Funktionen.

Bei ACC fährt er wieder los, dass aber auch nicht gleich, sondern etwas Zeitversetzt. Beim Auto Hold mittels der OK Taste fährt der Wagen nicht wieder von alleine los!! Der bleibt so lange stehen, bis ich das Gaspedal betätige. Z.B. wenn ich vorne an der roten Ampel stehe.

Und wer nicht in der Lage ist, selbständig die Bremse zu betätigen, weil ein Fußgänger über die Straße will, der sollte ernsthaft darüber nachdenken seinen Führerschein abzugeben.

Diese ganzen Systeme sind Assistenten, welche einem nicht das selbständige mitdenken und eingreifen abnehmen.

Und wenn man weiß wie das System funktioniert und was wann genau passiert, betätigt man halt die Bremse, wenn der Fußgänger über die Straße will. Ist ja schließlich nur ein Assistent und kein "Mach die Augen zu, ich übernehme ab jetzt." Der Grandland kann das so nicht.