https://opel.stellantis-customercare.com/opel/s/?language=de
Da ich mein Fahrzeug noch nicht habe, kann ich nicht viel dazu sagen, aber war schon jemand beim FOH und hast nachgefragt, ob es wirklich solche Unterschiede zwischen dem Edition und GS gibt? Zudem könnte man auch auf der Internetseite von Opel Kontakt aufnehmen, und mal nachhaken.
Alles anzeigenMh, dann scheint es in der Software Unterschiede vom Edition zum GS zu geben.
Manches ist bei mir anders. Wann wurde deiner denn gebaut?
Auch schaltet sich bei mir nach etwa 15 Min. alles ab, kann dann nur noch den Motor starten, aber nicht mehr die "Zündung" einschalten.
Muss ich mal weiter beobachten, vielleicht liegst an zu schwacher Fahrzeug Batterie, muss mal wieder eine längere Strecke fahren oder die Kapazität messen.
Entschuldige aber der Beitrag ist nicht für dich gedacht, und anscheinend kann man hier Beiträge nicht löschen, welche versehentlich geschrieben wurden.
Wenn du die Zündung aus machst und trotzdem im Auto sitzen bleibst ohne die Türen zu öffnen, fährt das System nach einer Weile runter. Warum das so ist, wird dir sogar angezeigt und hat mein Insignia B auch schon gemacht. Damit soll der Akku geschont werden. Und dann funktioniert natürlich nichts mehr.
Ist das bei anderen Herstellern den nicht nicht so? Einfach die Zündung einschalten und alles funktioniert so wie es soll.
Und für was braucht man den eine Beleuchtung der Mittelkonsole? Das Handyfach ist beleuchtet und der Innenraum auch noch. Was sehe ich den da nicht beim fahren?
Übrigens hat das nichts mit Serienreife zu tun. Das ist vom Hersteller alles so gewollt und hätte bei einer längeren Probefahrt auch festgestellt werden können.
Das mit dem Poltern habe ich nicht. Somit stimmt da scheinbar etwas nicht.
Ist selbst beim Mokka aus 2014 so. Nach einiger Zeit geht alles aus, und nachdem die Zündung eingeschaltet wird, leuchtet wieder alles. Manchmal muss man sich schon fragen, was manche Menschen für Probleme haben, wo keine sind.
Kann sein, dass es diese Einstellmöglichkeit/Anzeige nur für das Matrix HD Licht gibt.
Ich bin echt froh, dass mein Händler den Vorführer als GS mit allen Paketen, Panoramadach und AHL bestellt hat. Alles andere hätte ich aber auch nicht gekauft. Allein schon das Matrix Licht ist Pflicht, wenn man das einmal hatte.
Intelli LED ist Matrix. Matrix ist ein allgemeiner Begriff für intelligente Lichtsteuerung. Nur Opel nennt diese Intelli LED. Und HD bedeutet nur, dass ein Scheinwerfer 25.600 LED pro Scheinwerfer hat. Das normale Intelli LED hat 168 LED pro Scheinwerfer.
Es sei noch erwähnt, dass der Fernlichtassistent garnicht mehr in Preisliste erwähnt wird. Auch nicht beim Matrixlicht. Das macht die Sache natürlich nicht transparenter.
Auf Facebook schreibt einer, es gibt den Assistenten beim Edition und ist aktiviert, wenn das Licht auf Automatik steht. Anders als beim GS oder Ultimate gibt es im Menü keine Einstellungsmöglichkeit. Im Display wird auch kein A angezeigt und er funktioniert erst ab 70 Km/h aufwärts.
In der mir vorliegenden Preisliste 10.Oktober.2024 ist bei EDITION und GS serienmäßig der Fernlicht-Assistent aufgelistet, siehe Bild (sorry für die Qualität). Die aktuelle Preisliste vom 5.Oktober.2025 ist da nicht so detailliert, da fehlt die Angabe komplett.20251109_172444.jpg
Keine Ahnung wie es bei anderen Herstellern ist, aber bei Opel kommt es mir so vor, als ob mehrmals im Jahr ausgewürfelt wurde, welche Ausstattung eingebaut wird. Ich hatte meinen Grandland schon konfiguriert und etwa 1. Woche später kurz vorm Bestellen war diese nichtig, denn der Preise und die Ausstattung wurde plötzlich geändert. Beim Mokka 2013 war es genauso. Ich hatte das Glück einen relativ gut ausgestatteten Edition zu bekommen, und kurz darauf gab es diese Ausstattungsmerkmale nicht einmal mehr gegen Geld in höheren Ausstattungsvarianten. Selbst mein Schneeweiß war im Preis inbegriffen, aber plötzlich aufpreispflichtig. Ich denke, das Kupfer wird beim Grandland auch irgendwann nur gegen Aufpreis zu habe sein. Für viele ist diese Politik von Opel zwar ärgerlich, aber mir ist das wurst. Hauptsache das Auto ist zuverlässig, bei dem, was verbaut wurde.
Der "normale" Grandland hat gemäß Beschreibung Intelli-LED Scheinwerfer.
Ein Fernlichtassistent hat nichts mit Matrix LED zu tun. Ein Fernlichtassistent schaltet das Fernlicht ein, wenn kein Auto vor einem fährt. Das haben heute fast alle Autos und würde mich wundern, wenn der Grandland das, auch ohne Matrix, nicht hat. Matrix blendet den Verkehr halt noch zusätzlich aus.
dfani + Duplo01 du hast doch einen Edition(?) kannst du bitte mal nachschauen - dank voraus!
Ich bekomme meinen Edition erst im Dezember, aber er hat Intelli LED, und irgendwo habe ich gelesen, dass er auch einen Fernlichtassistent hat. Intelli LED ist dasselbe wie Intelli HD und hat nur weniger Pixel. Hinzu kommt, dass Intelli-Lux nur der Markenname von Opel ist, und nichts anderes als Matrix.
Abgesehen davon wie Grottenschlecht der Fernlichtassistent im Mokka funktioniert, fände ich es nicht schlimm, wenn dieser fehlt. Ich gehe davon aus, dass die LED-Leuchte als Abblendlicht besser funktioniert, als Halogen in Form vom Fernlicht.
Ich habe die Anleitungen zwar nicht verglichen, aber es gibt auf dem Link zwei Versionen. Eventuell können damit Vergleiche gezogen werden, wer welche Funktionen im Fahrzeug hat.
Da mein Fahrzeug noch nicht produziert wurde, nehme ich die aktuelle Version zu Rate.
Ich habe zwar mein Fahrzeug noch nicht, aber die Kritik zwecks Display Helligkeit Einstellungen inklusive der Schalter kann ich nicht nachvollziehen. Entweder versucht ihr, ohne Anleitung zurechtzukommen, oder es steht in eurer Anleitung nicht drinnen. Aber in der Bedienungsanleitung, welche ich mir heruntergeladen habe, steht eindeutig auf Seite 55, dass man sämtliche Leuchten bei eingeschalteter Außenbeleuchtung nach seinen Wünschen konfigurieren kann.
Wie gesagt ich habe meinen noch nicht, aber zumindest wird deutlich kommuniziert, wie man diese Einstellungen konfiguriert.
Auf Facebook beschreiben auch einige das Problem mit der Heckklappe und passiert wohl beim Peugeot ebenso. Die aktuelle Lösung scheint das Abklemmen und wieder Anklemmen der Batterie zu sein. Ebenso wird berichtet, dass automatische Türen, wie es sie in Supermärkten gibt, zu Fehlermeldungen führt beziehungsweise gespeicherte Einstellungen gehen verloren, wenn zu nahe an der Türe geparkt wird. Irgendwie wird mir ganz mulmig, wenn ich das alles lese, obwohl ich das Fahrzeug noch nicht habe.
