Beiträge von lepo

https://de.motor1.com/news/795273/opel-neues-suv-2028-leapmotor/

So wie es bei Stellantis aussieht, werden wohl schon ab 2028 unter Opel Chinesen verkauft und in Spanien zusammengebaut.

Das hätte Opel als uraltes deutsches Unternehmen eigentlich nicht verdient.

Deshalb wohl auch die Entlassung der vielen Ingenieure bei Opel.

Auch die Engländer werden wohl um ihren Vauxhall trauern.

Schön für die Italiener und Franzosen einen lästigen Konkurrenten los zu werden und trotzdem damit Geld zu verdienen. Oder auch nicht 😂😂😂

Blitzfahrer

Immer noch besser als keine Signatur, nur ein dumner Spruch. Wann kann man dich denn im Kreis der GL Fahrer begrüßen, damit du auch mal was aus eigener Erfahrung beitragen kannst?

Zitat von Patrese

Bei meinem MHEV ist alles bestens. Bei dir sind aber schon alle Lüftungsklappen offen und du spürst das etwas raus kommt?

Luftauslässe im Kofferraum sind mir bislang noch keine aufgefallen

Du hast du Edition und kein GS, richtig?

Wie ich schon geschrieben habe, bei Automikbetrieb kam nichts bei der Frontscheibe raus, nur bei manueller Verstellung.

Ja, habe ein Edition mit allen Paketen und Intelli-Air. Das hat der GS ohne Zusatzpaket nicht.

Ist die Frage, welche Alternativen hat man zu welchem Preis als Privatkäufer beim MildHybrid? Eigentlich keine guten Zeiten für Käufer die ein Auto länger behalten wollen, ändert sich ständig zu viel. Wird sich wohl auch beim Wiederverkauf bemerkbar machen.

Auch wenn der BEV und der MHEV fast identisch aussehen, sind es doch im Grunde zwei völlig verschiedene Autos. Daran wird es wohl auch liegen.

Vielleicht noch ein Wort zu den Auto Tests beim ADAC. Kann mich erinnern, dass früher die Klimatisierung, hauptsächlich die Heizleistung, vom ADAC in Klimakammern gemessen wurde. Also wie schnell der Innenraum auf welche Temperatur aufheizte. Schade, dass es heute nicht mehr erfolgt. Ist wohl zu aufwendig geworden bei dem heutigen sehr großen Angebot von verschiedenen Varianten und Typen.

Vielleicht reden wir auch aneinander vorbei.

Natürlich kühlt die Klimaanlage, nur als Klimaautomatik würde ich das nicht bezeichnen, weder beim Heizen, noch beim Kühlen. Da bin ich anderes gewöhnt in den letzten 15 Jahren bei Klimaautomatiken.

Eine Klimaautomatik soll die vorgewählte Temperatur automatisch regeln, so wie die Luftverteilung im Auto auch. Dabei sollte man den Unterschied zwischen Außen- und Innentemperatur im Sommer etwa 5-7 Grad niedriger einstellen, um beim Aussteigen keinen Hitzeschock zu bekommen. Beim Opel gibt's ja noch die Bootstaste, nur dann geht ein fürchterliches Getöse ab und er kühlt viel zu stark. Gesund ist das nicht. Eine Klimaautomatik regelt das sensibler, auch erst den Kopfraum wo es am wärmsten ist und dann die Durchschnittstemperatur im Innenraum über Sensoren. Dabei kann sich die Luftverteilung auch immer mal wieder ändern. Wenn die Luftauslässe sinnvoll verteilt sind, klappt das auch ohne große Zugerscheinungen.

Wenn jemand mit der Klimatisierung beim GL zufrieden ist, ist doch alles gut und vollkommen OK.

Hatte die Hoffnung, dass wenigstens im Sommer die Klimatisierung vernünftig funktioniert. Heute 28 Grad Außentemperatur, Klimaautomatik läuft, innen auf 23 Grad eingestellt. Das Auto war nicht aufgeheizt, stand im schattigen Carport. Im Prinzip das gleiche wie im Winter. Heißer Kopf und kalte Füsse. Außerdem ziehst bei der Luftverteilung, obwohl auf geringste Menge eingestellt.

Bei den Lüftungsdüsen an der Frontscheibe kommt überhaupt keine Luft raus. Und das Display ist nach 16 km Stadtfahrt knall heiß.

Wer plant/programmiert nur so einen Schrott ?😡

Naja, ob nun Tommi mit seinem angedrohten Anwalt Stellantis den Garaus macht, wage ich zu bezweifeln. Kunde droht mit Anwalt, lass ihn doch machen, eh aussichtslos 😉. Hat wohl Tommi nicht ganz verstanden, wie die Antwort wirklich gemeint war.

Ich sehe aber auch Defizite bei Opel hinsichtlich der Kundenbetreuung, sowohl bei Händlern als auch beim Konzern.

Nur ein Ende von Stellantis wird das nicht bedeuten. VW geht's auch gut, trotz sehr teurem Dieselskandal. Das Problem bei dem riesen Konzern Stellantis ist wohl eher das Amerika Geschäft mit Jeep. Ob die Marken Ausrichtung in Europa aktuell die glücklichste ist, könnte man auch in Frage stellen. Nur das heißt ja nicht, dass ein Großkonzern vor der Pleite steht, sondern sich vielleicht in den nächsten Jahren anders ausrichtet und umstrukturiert.

Das Vorstände manchmal etwas unrealistische Vorstellungen haben, sieht man ja auch an Ford und Mercedes oder früher bei VW Ende der 1960er Jahre.

Vollständig sind die Ausstattungsübersichten wohl eher nicht beim GL.

Auch die Preise der höheren Ausstattungslinien sind eher teuer.

Wenn man z.b. einen MHEV Edition mit allen Paketen und den GS Felgen mit der GS Ausstattung vergleicht, spart man1.450€ und hat noch zusätzlich den Querverkehrswarner und das Intelli-Air System dabei. Der GS hat dafür ein schwarzes Dach (Geschmackssache und abwählbar ohne Preisnachlass bzw. bei schwarzer Aussenfarbe sinnlos), die abgedunkelten hinteren Scheiben und wohl auch beleuchtete Schminkspiegel und hinten eine Mittelarmlehnen mit zusätzlichen Becherhaltern.

Interessant wird der GS doch erst mit allen Zusatzpaketen, dann aber auch ziemlich teuer, sodass man eigentlich gleich den Ultimate nehmen kann. Ob da wohl eine gewisse Taktik hinter steckt? 😉 So nach dem Motto, nehmen Sie alles, dann machen Sie nichts verkehrt. Die Kasse klingelt, das Konto schrumpft 😂.

Einzeloptionen gibt's ja leider nicht bei Opel, außer AHK und Trennnetz für alle.

Vollständig nachvollziehen kann man die Details jedenfalls in keiner Vergleichsliste.