Beiträge von lepo

Und bei einem Fahrzeugwechsel muss man natürlich keinen Neuvertrag abschließen, sondern den alten übernehmen, wenn die Konditionen gut sind. Manchmal ist es aber auch umgekehrt besser.

Merkwürdig bei der Nachbarin, was ist das für eine Kfz Versicherung? Ich erhalte jährliche Abrechnungen mit jeweiligen Anpassungen bei verschiedenen Versicherungen.

Hatte ich ja geschrieben, dass es jederzeit kündbar ist, also ab sofort. Dumm gelaufen.

Wenn ich die Wahl gehabt hätte, wäre es ein mittleres Blau Metallic als das dunkle Blaugrün oder ein dunkleres Silbergrau Metallic geworden und dann am besten noch mit einer farblich besser passenden Innenausstattung und hellem Himmel.

Schade, dass es da beim GL gar keine Auswahl gibt, war für mich schon fast ein Kick Off Kriterium bei einem Fahrzeug. Mag absolut keine Autos mit total schwarzer Innenausstattung. Zum Glück hat ja der GL die helleren Stoffakzente im Innenraum, die nur farblich eigentlich nicht zur Kupfer Aussenfarbe passen. Das modische Grau kam für mich auch nicht in Frage, sieht eher bei Opel nach Grundierung aus. Liegt wohl auch an meinem Beruf, dass ich da etwas anspruchsvoller bin.

Andererseits ist es auch immer eine monetäre Frage, was man dafür bereit ist auszugeben, wenn man nur wenig fährt.

Komisch, dann musst du ja deine Kontoverbindung angegeben haben. Warum? Musste ich nicht im Probezeitraum.

Connect Plus kannst du jederzeit kündigen in der App und auch wieder aktivieren.

Zitat von Bammel

meine lautet

R30HW.1.33.64.05

Auto hab ich seit Anfang März.

Ich bekam den Brief auch am Montag und mein Termin ist der 30.06.

Auszug aus Email "... Es wäre schön wenn Sie das Fahrzeug für den Tag ausplanen, da man im Vorfeld nicht vorhersagen kann wie gut das Update läuft.

Für diese Zeit würde Ihnen kostenfrei ein Ersatzwagen zustehen..."

Dann schaun wa ma was verschlimmbessert wurde.

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Dann wurdest du nicht direkt von Opel per Brief sondern von deinem FOH per E-Mail benachrichtigt? Scheint ja großzügig zu sein, wenn man dir einen Ersatzwagen anbietet. 👍.

Ich sollte mal mein Auto drei Wochen in der Werkstatt lassen, um den Fehlerspeicher mal "zwischendurch" auszulesen, aber ein Ersatzwagen hätte es nicht gegeben!

Zitat von Bammel

Als in den 90ern die erste "alles Elektronisch"-Welle kam, hat es auch etwas gedauert, bis die freien Werkstätten sich mit den Adaptern, Diagnosegeräten und-Sw ausgestattet waren. Dann haben sie sogar elektronisches Tuning vorgenommen...

und so wirds mit den BEVs auch werden.

Es dauert sicher noch etwas, bis vieles standardisiert wird, aber es wird noch so einiges kommen, wenn der Mainstream BEVs fährt.

Das Problem ist doch nicht der Antrieb, sondern die Elektronik, die sich ständig ändert. Und die Qualität der elektronischen Bauteilen die im Kfz eingesetzt wird ist doch anders als beim Flugzeug oder in der Raumfahrt. Glaubst du ernsthaft, dass irgendein Steuergerät in 15 Jahren noch zu bekommen ist? Das ist leider heute schon Wirklichkeit. Vielleicht ist es auch gar nicht sinnvoll, dass ein heutiges Kfz länger als 10-15 Jahre hält, grade weil ein technischer Umbruch stattfindet.

Übrigens gibt's Diagnosegeräte schon seit Mitte der 1960er Jahre, hatte damals VW zuerst gemacht, um den Werkstätten die Arbeit zu erleichtern.

Zitat von AEQ-Fahrer

Das wäre ganz großer Mist, zumal meine eigentliche (freie) Werkstatt sehr gute Arbeit leistet

Noch gibt's ja jede Menge alter Autos zum reparieren 😉

Oldtimer in 25-30 Jahren wohl kaum noch, wenn es keine elektronischen Ersatzteile mehr gibt. Ist jetzt schon teilweise bei Jaguar so.

Gibt eine neue Ausgabe von der Auto Zeitung, Nr.12

Im Editorial ist einen Artikel zum Umbau von Stellantis und auch zur Rolle von Opel. Außerdem enthalten ein Vergleichstest vom neuen Mazda CX-5 mit dem Grandland Hybrid Edition, Toyota Corolla Cross und Cupra Terramar. Auch endlich mal ein Test mit vergleichbaren Fahrwerken.

Der GL landet auf Platz 2. Wenn man die rabattierten Preise zu Grunde legen würde, wäre er wohl auf den 1. Platz gekommen.

Ja die Masse der Elektronik ist kaum noch beherrschbar für die Werkstätten.

Heute gelesen in einem anderen Forum,

Anfrage einer VAG Werkstatt:

betrifft EZ 04/2021 Grandland X Hybrid.

Ist dort ein SGW Security Gateway verbaut, der den Zugriff auf den Wartungsmodus der EPB blockiert?

Alles klar? Zum Glück hat jemand versiertes (Opel Techniker?) geantwortet.

Also selbst beim Bremsbelag Wechsel kann's kompliziert werden 😥

Freie Werkstätten sind wohl ein Auslaufmodell oder machen nur noch einfache Blechschäden.