Beiträge von Jthessel

Kurzes Update:

Seit gestern Abend funktioniert e-Routes jetzt doch. Ich habe aber vom Support keine Antwort bekommen, woran es lag. Ich musste mich plötzlich in der myOpel-App neu anmelden und dann konnte ich unter Vorklimatisierung „e-Routes“ anklicken. Die App hat dann auch direkt geöffnet, unseren Grandland angezeigt, dass er gerade lädt etc.

Insgesamt scheint e-Routes ja sehr flüssig zu laufen, schade, dass man über e-Routes nicht auch das Laden und die Klima steuern kann. Zumindest die Ladeanzeige ist viel besser und aktualisiert automatisch. In der myOpel-App muss ich ständig manuel aktualisieren, es werden tlw. alte Daten angezeigt und Befehle nicht ausgeführt… 😅

Die Routenplanung über e-Routes scheint ja recht brauchbar, wenn man seine Ladeanbieter ausgewählt hat (zumindest innerhalb Deutschlands). wenn ich das richtig verstehe muss man aber ein paar Fahrten machen, damit sich das e-Routes einpendelt? Die App plant bei mir mit einem Verbrauch von ~23 kwh, das kann ja scheinbar nicht angepasst werden manuel.

Bleibt bei uns noch das Problem mit „Hey Opel“ und dass wir im internen Navigationssystem trotz Connect Plus keine Ladeanbieter filtern bzw. favorisieren können.

Gruß.

Jonas

Zitat von Jthessel

Danke für die Info. Klingt so, als wenn das ein Update ist, was in einer Werkstatt gemacht werden muss.

Mal schauen, ob es daran liegt.

Gruß.

Jonas

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Zitat von lepo

Gab eine Vorserie für Händler:

Das genaue Herstellungsdatum kann man in der EG Übereinstimmungsbescheinig sehen. Die erste Serie bis zum 1.11.24 waren Händlerfahrzeuge, die an Kunden erst nach einem Update (MHEV) Anfang Januar 2025 ausgeliefert werden sollten lt. Opel Niedersachsen.

Die hatten noch eine andere Navi Software. Vielleicht hat der Händler bei deinem das Update nicht gemacht, wenn das Auto vor dem 2.11.25 gebaut wurde.

Danke für die Info. Klingt so, als wenn das ein Update ist, was in einer Werkstatt gemacht werden muss.

Mal schauen, ob es daran liegt.

Gruß.

Jonas

Hallo,

ich habe eine etwas knifflige Frage, aber eventuell hat jemand hier ja so tiefes Hintergrundwissen.

Unser Grandland Electric GS ist EZ 01/2025, wir haben ihn als Vorführfahrzeug gekauft im Mai. Für unsern Sommerurlaub habe ich Connect Plus abgeschlossen und wollte jetzt auch e-Routes ausprobieren. Hat aber nicht geklappt. Nach einer Anfrage beim Support wurde mir mitgeteilt, dass unser Grandland nicht mit e-Routes kompatibel ist?!

Wenn ich auf der Connect Opel Internetseite eingeloggt bin und auf e-Routes gehe steht dort auch, dass unser Fahrzeug (mit VIN-Nummer) nicht kompatibel ist.

Weiß jemand etwas dazu, ob es Produktionsmargen gab, die nicht kompatibel sind? E-Routes gibt es soweit ich weiß ja schon länger, auch bei älteren e-Autos von Opel. Wieso sollte dann gerade das aktuelle Flagschiff nicht von Beginn an kompatibel sein? Ist das bei jemand anders eventuell auch der Fall? Oder konnte das durch ein Softwareupdate oder so behoben werden?

Unser Opel hat z.B. auch Probleme mit „Hey Opel“. Obwohl aktiviert, reagiert der nicht.

Gruß

Jonas

Hui, ich hätte nicht gedacht, dass so ein „kleines“ Thema die Gemüter so spalten wird 😅

Aus meiner Sicht ist es so: die Technik des Grandland sollte es doch eigentlich hergeben (siehe Jeep, Peugeot, Citroen), dann sollte es auch nachgereicht werden. Dann kann jeder selber entscheiden, ob er es nutzen will. Ich fände es sehr praktisch, wenn nicht nur die Pfeile im HUD zu sehen sind 😊.

Zitat von Meins

Bei mir sieht das so aus

Das scheint dann ja vielversprechend, dass es Verbesserungen gibt. Mal sehen, wenn die neue Software fertig und final für alle freigegeben wird. Du kannst dann ja auch rechts hoch und runter wischen, oder? Bei mir steht da Dauerhaft „Apple Car Play“ oder „Android Auto“, je nachdem, was verbunden ist.

Aber im Fahrerbildschirm und/oder HUD hast du dennoch keine Kartenansicht?

Wäre sehr wünschenswert, wenn das kommt. Nicht nur die Anzeige der Karte im HUD oder Fahrerdisplay, sondern auch der Auswahlbereich rechts neben CarPlay/Android Auto auf dem Mediabildsxhrim in der Mittelkonsole. Aktuell kann da ja nichts angezeigt werden, wenn man CarPlay aktiviert hat, außer, dass dort die nutzlose Info „Apple Car Play“ steht… 😅

Ich habe dem Support diesbezüglich auch schonmal geschrieben, dass das eine wünschenswerte Verbesserung wäre. Die sollten es an ihre Entwicklungsabteilung weiterleiten. Eventuell bringt es etwas, wenn mehr Grandland-Besitzer*innen das machen.

Hallo,

So, nach den ersten knapp 2.000 km und einem halb abgeschlossenen Urlaubsroadtrip hier mal die Punkte, die mich schon etwas stören.

1. Kein Google-Maps im HUD oder auf dem Fahrerbildschirm. Ich hoffe Opel bringt hier noch ein Update, besonders da es die Konzernbrüder von Peugeot und Citroen ja scheinbar können. Immerhin werden ja die Anweisungen angezeigt, aber eine Kartenansicht wäre doch schöner.
2. Das man die Lüftungsschlitze vorne und hinten nicht alle schließen kann manuell. Lediglich der Lüfter beim Beifahrer neben dem Display kann man per Drehrad komplett schließen.
3. Eine unzuverlässige MyOpel App. Hat erst gar nicht funktioniert, jetzt ist die immerhin eingerichtet, aber nicht immer aktuell, sodass veraltete Ladestände etc. angezeigt werden. Die Vorklimatisierung funktioniert dadurch auch leider nicht immer, liegt aber wohl auch am verfügbaren Netzempfang. In Österreich und Slowenien hatte ich bisher keine Probleme, in Deutschland dafür umso mehr.
4. Trotz aktuell bestehendem Connect Plus kann ich keine Ladeanbieter im Navi favorisieren. Die e-Routes App funktioniert nicht, es wird mir immer angezeigt, dass der Anmeldeprozess nicht abgeschlossen sei.
5. Laderoutenplanung orientiert sich leider nicht an realen Werten, was dazu führt, dass das Auto zu viele Ladestops einplanen will. Da ich keine Anbieter filtern kann, werden tlw. 5 Stops geplant, bei 5 Anbietern…

Ich möchte aber dazu sagen, dass das aus meiner Sicht wirklich nur Kleinigkeiten sind aktuell.

Gruß.

Jonas

Moin,

ich wollte hier auch mal einen kleinen Reisebericht teilen.

Wir sind von Köln mit voll geladener Batterie und vollgepackten Auto (2 Erwachsene und 1 Kleinkind) Richtung Slowenien gefahren. Mit Zwischenübernachtung in der Nähe von Würzburg und Landshut. Insgesamt sind wir auf dem Hinweg rund 1.200 Kilometer gefahren. Der Weg führte uns durch das Siebengebierge, den Spessart die A3 entlang bis nach Regensburg und dann über Land- und Bundesstraßen weiter. Durch Österreich sind wir die A10 und A11 nach Slowenien gedüst und über Ljubljana an die Küste Sloweniens gefahren. Die Höhenmeter haben sich in etwa ausgeglichen. Wir sind aktuell etwas niedriger als Köln von den Höhenmetern.

Hier die Eckdaten:

• Dauerhaft im Eco-Modus
• Maximal 125 kmh (laut GPS), meist zwischen 110 und 120 kmh auf der Autobahn
• Durchschnitt gesamte Strecke ~80kmh
• Durchschnitt Verbrauch 16,5 kwh
• Rekuperation auf Stufe 2 oder 3
• Klimaanlage meist auf Auto, schwach oder mittel, 20-21 Grad (meine Frau stellt dir leider immer wild um und ist dann genervt, wenn ihr das Ergebnis nicht passt: zu laut, zu kalt, zu warm….)

Hier die Abschnitte:

1. Köln -> Nähe Würzburg: 100% Start, 38% Ankunft, 275 km, Nachts mit 11 kw Lader auf ~90% geladen (hatte 80% Limitierung nicht deaktiviert, erst morgens gemerkt und noch eine halbe Stunde dran gelassen).

2. Würzburg -> Niederbayern: 90 % Start, 32% Ankunft, Zwischenladen nach 250 km während einer Pause (~40% geladen), Gesamtstrecke 371 km (Zwischenladen wäre wohl nicht unbedingt nötig gewesen), In zwei Tagen an Schukodose auf 100 % geladen (zwischendrin knapp 65 km vor Ort gefahren).

3 Niederbayern -> Piran: 100% Start, 54% Ankunft, Zwischenladen nach rd. 280 km (EnBW Schnellader) während einer 1h Essenspause (von ~45% auf 98%), Gesamtstrecke rd 480 km

Aktuell zeigt er 240-270 km Restreichweite, je mach Fahrmodus. Vor der Rück- oder Weiterfahrt werden wir wahrscheinlich bei Lidl einkaufen und laden. In Österreich/Deutschland dann wieder bei EnBW oder EWE Go, ggfs Ionity. Wo möglich am 11 kw Hausanschluss oder Schuko (8-10 A).

Mal schauen wie der Rückweg wird, sollte aber wahrscheinlich ähnlich aussehen. Die Strecke wird aber wahrscheinlich eine andere sein, wir müssen noch überlegen, wo wir noch 1-2 Wochen verbringen wollen.

Gruß.

Jonas

Ergänzung: Eigentlich wollte ich die Routenplanung ausprobieren. Leider funktioniert trotz Connect Plus die e-Routes App nicht. Ohne Ladeanbieterfilterung ist die Planung für uns nutzlos. Aber nicht so tragisch.

Was ich aber such nervig finde: die Anzahl an Ladestops sowie der prognostiziere Prozentwert am Ziel bzw. Ladestop. Bei 100 Prozent hat er mir nach 180 km einen Ladestop empfohlen. Ich sollte zu dem Zeitpunkt noch 25 Prozent im Akku haben. Die Realität waren 65 Prozent…

Zitat von MichaHH

Vergiss den Support (eigne Erfahrung), ist schlechter als schlecht

Definitiv. Hinzu kommen auch viele Störgeräusche im Hintergrund. Wirkt alles sehr unprofessionell, leider.

Trübt den sonst guten Eindruck des Autos leider…

Zitat von Jthessel

Hi, habe das selbe „Problem“.

Wann hatte deiner Erstzulassung? Mir wurde vom Support mitgeteilt, dass ein Grandland Electric mit Erstzulassung vor Mitte 2025 im Basis Connect One Abo keinerlei sinnvolle Funktionen in der App hat, außer, dass einem Tipps angezeigt werden. Sprich keine Vorklimatisierung, Standortanzeige, aktueller Ladestand etc.

Mir wurde gesagt, dass ich für unseren (EZ 01/25) Connect Plus abschließen muss.

Der Garantiebeginn, der mit der EZ startet, ist entscheidend, was das Connect One Abo kann.

Gruß.

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Hallo,

ich muss mich hier korrigieren. Gestern, nach über einem Monat im Besitz des Autos, wurde mir in der App Angriff, dass ich jetzt eine PIN vergeben kann und das Auto final mit der App verbunden wird.

Nach Eingabe meiner Telefonnummer und einer weiteren 15 Minuten Fahrt, kann ich nun den Ladestand und die Restreichweite einsehen und die Vorklimatisierung starten.

Ist natürlich nett, wir fahren Mittwoch in den Süden mit Parkplatz im Freien. Aber der Support hat mir echt nichts genutzt, außer, dass mir falsche Infos gegeben wurden. In 3 Telefonaten und 3 Mails wurde mir immer wieder mitgeteilt, dass mein Auto im Connect One Abo diese Funktionen nicht hat…

Beste Grüße.

Jonas