Falsche Sitzpositionen (zu nah/zu flach/...) seh ich bei allerlei, ob jung/alt, Neuwagen/Schrott-Kiste,...
Ich reize ganz hinten/unten aus. Wenn möglich, Vordersitzkante hochgeschraubt (Vito), zur bessere Oberschenkel-Auflage.
Lehne recht steil, weil zumeist auch die allzu-kurze Lenkrad-Weitenverstellung (Frontera-C) es abverlangt, eben um der Handballen-Beschreibung Kaiserstadt 
Autositz einstellen: So geht's richtig https://share.google/lHkCj4DE2Dhk5roim
(ADAC)
Nun hat der GL ja ein relativ kleines Lenkrad das auch noch abgeflacht ist. Man sollte das Lenkrad vielleicht nach der 9/3 Uhr Methode einstellen, sodass die Arme leicht angewinkelt sind.
Der Abstand zwischen Oberkörper und Fahrer-Airbag im Lenkrad sollte etwa 25 bis 30 Zentimeter betragen.
Ja, der Sitz ist ganz unten, weil ich sonst beim Aussteigen mit dem Kopf am Rahmen komme. Wenn ich den höher machen würde, wäre mein HUD auch nicht mehr sichtbar.
Schon mal mit der Höheneinstellung vom HUD gespielt?
Die Höheneinstellbarkeit des HUD ist auch arg begrenzt, das merke ich mit 193 cm Körpergröße auch schon... Ich kann den Sitz auch in der Höhe nicht beliebig einstellen, so dass ich das HUD dann noch einwandfrei eingestellt sehen kann...
Das halte ich für ein Gerücht. Ich habe zumindest noch nie ein Auto gesehen, bei dem man rechts neben dem Gaspedal mit dem Fuss vorbei kommt. Das Gaspedal ist meiner Erfahrung nach immer ganz rechts....ausser natürlich bei Lenkung rechts oder man hat schmale Kinderfüsse.
Bis vor einiger Zeit hatten Benziner oder Diesel meistens ein manuelles Schaltgetriebe mit Kupplungspedal. Da musste der Fußraum einfach breiter sein, auch wegen der "Elbkähne", damit man nicht gleichzeitig auf Bremse und Gas drückte (mal von Kleinwagen abgesehen).
Wenn das gleiche Fahrzeug eine Automatik ohne Kupplungspedal hatte, hatten die Füße einfach mehr Freiraum.
