(...)
Schau mal auf die Uhr. Es ist schon nach 8. Musst du nicht schon im Bett sein?
(...)
Oder soll ich für dich lieber über VW oder über unseren Bundeskanzler herumstänkern? (...)
Nein, einfach nicht stänkern, auch wenn man eine schwere Kindheit hatte oder den Renteneintritt nicht verkraftet oder...
Im übrigen (und das finde ich wirklich bitter) gibt Opel in der Schweiz kostenlos 8 Jahre auf alles bei BEVs (neben 3 Jahren Herstellergarantie).
In den Niederland ist es ähnlich, 2 Jahre Herstellergarantie + 6 weitere Jahre Garantie.
Frech Frech 😭😭
Frech Frech 😭😭
Nee, die Niederländer und Schweizer meckern mehr über Opel, da muss die Firma schon was bieten 😂😂😂
Bin am Überlegen eine Anschlussgarantie abzuschließen und frage deshalb mal in die Runde, ob sich die bei langjährigen Opel Fahrern, besonders solche die den Vorgänger hatten, gelohnt hat?
Geht mir nicht darum ruhig zu schlafen, wie hier mal jemand geschrieben hat, sondern rein um die Wirtschaftlichkeit.
Fahre im Jahr nur ca. 5-6.000 km und würde sonst nur in den ersten beiden Jahren die Inspektion machen lassen, um die Werksgarantie zu erhalten und danach alle 2 Jahre zur Inspektion, was m.M. völlig ausreichend ist bei den geringen km.
Insbesondere Erfahrungen mit dem 1.2 L 3-Zylinder MildHybrid. Die Probleme mit dem Ölbad Zahnriemen hat der aktuelle Motor ja nicht mehr.
Wenn nach den 2 Jahren etwas kaputt geht ist es dann schwierig Kulanz zu bekommen. Ich hatte beim Grandland X eine Anschluss Garantie die ich auch 2 mal in Anspruch nehmen musste. Einmal Türgriff ( Sensor defekt mit lackieren in Perlmutt Weiß ) und einmal Fahrersitz ( Federn gebrochen ). Beides wäre teuer gewesen. Muss man Abwegen was man spart ( Inspektion ) und was kaputt gehen kann ( kosten ohne Kulanz )
und würde sonst nur in den ersten beiden Jahren die Inspektion machen lassen, um die Werksgarantie zu erhalten und danach alle 2 Jahre zur Inspektion, was m.M. völlig ausreichend ist bei den geringen km.
Bitte dabei beachten, das bei einer größeren, notwendigen Reparatur nach 2 Jahren eine Kulanz von Opel wahrscheinlich sofort abgelehnt wird, wenn man nicht die regelmässige jährliche Wartung machen lässt.
Das ist doch Glaskugel "lesen".
Ich habe z. B. immer eine Vollkasko Versicherung, die bisher aber nie gebraucht. Somit überhaupt nicht wirtschaftlich.
Niemand kann sagen, ob du diese Garantie brauchen wirst.
Eins ist aber Fakt. Die Autos haben immer mehr Technik verbaut. Und wenn da was kaputt geht, wird es meistens richtig teuer. Ob das aber bei deinem GL der Fall ist?
Und nich die Wartung einzuhalen, egal ob FOH ode freie Werkstatt schmälerd den Wiederverkaufswert.
Ich habe meinen Grandland Ultimate PEV H2 (fast 6 Jahre alt ) noch zu einen für mich guten Preis an einen Händler aus den Niederlanden über Kleinanzeigen verkauft.
Und nicht die Wartung einzuhalten, egal ob FOH oder freie Werkstatt, schmälert den Wiederverkaufswert.
Ich habe meinen Grandland Ultimate Hybrid H2 (fast 6 Jahre alt ) noch zu einen für mich guten Preis an einen Händler aus den Niederlanden über Kleinanzeigen verkauft.
Das erste, was er sehen wollte, war das Serviceheft.
