Das 16 Zoll Display wird aber teilweise auch schon sehr heiß. Zumindest ist mir das schon mehrmals aufgefallen.
Das kann ich von meinem nicht behaupten, habe das der Öfteren mal getestet und meins war sogar fast immer kühl
Beiträge von neimsy86
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Opel und Software 😢
Alle Datenschutzeinstellungen deaktiviert, in der App und im Fahrzeug alles frei gegeben, trotzdem falsche Anzeigen. Trotz Freigabe des Screenshots in der App kein Screenshot möglich, kommt Hinweis vom Administrator gesperrt.
Kann ja aber auch mal an der Software vom Handy liegen. Da basteln ja auch ganz viele, Hersteller ihre eigenen Sachen noch um, zumindest bei Android. Wenn da das Flag gesetzt ist das keine Screenshots erlaubt sind geht das auch nicht mehr wenn man das Handy mit originalem Betriebssystem laufen lässt.
Bei vielen oder fast allen anderen scheint es ja zu funktionieren, zumindest hat man dazu hier ja noch nichts gelesen und bei mir hauts auch hin -
Ich habe gestern den Menüeintrag auch entdeckt. Ob das spontane Selbstheilung, ein Weihnachtswunder oder der Opel-Support war weiß ich nicht. Er hat auch schon was runtergeladen. Deutschland Südwest ist bei mir aktuell. Die Regionen in denen das Fahrzeug fährt, werden demnach zuerst aktualisiert.
Aktuell fehlt mir leider die Zeit mich damit näher zu beschäftigen.
Jetzt macht ihr mich stutzig, das werde ich nachher bei mir auch einmal nachschauen
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Seltsam - am Ende der Fahrt zeigt er schon wieder an, dass ein Update bereit zur Installation ist, aber es tut sich wieder nichts. Version ist R30MW.1.33 64.05
War bei mir vor 2 Wochen bei der Abholung auch so. 2 Updates der Dienste direkt nacheinander bei identischer Systemversion
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Die Erfahrung mit der "halb-sauberen" Heckscheibe habe ich auch schon gemacht.
Am Heck des Fahrzeuges bilden sich bei mir auch immer unschöne Spuren, da sich im Spalt der Heckklappe Wasser (und Schaum) sammelt und dann nach und nach heraus läuft.
Beim schwarzen Lack sieht man das natürlich besonders gut...
Leider ein fast durchgängiges Problem bei heutigen Fahrzeugen mit "nettem" Design. Hatte ich bei meinen A4 Avant´s und jetzt beim Born ganz extrem, der hat auch so nem Mörder Dachüberstand über der Heckscheibe, da ging gar nichts sauber
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Mein Ladekabel mit 22kW/7m hat von Lapp 180€ gekostet. Lapp ist einer "der" Kabelhersteller in Deutschland. Da machst du nichts falsch.
Kabel ja, Stecker leider nicht. Wir haben auch schon bei LAPP sowie bei Mennekes, die ja durch Stecker bekannt sind Probleme gefunden.
Lapp ist aber schon ok.Außer am Preis, was würdest du als Kriterium zur Erkennbarkeit von Qualität dazu empfehlen? Worauf achten? Bestimmte Marken? Merkmale? Prüfsiegel?...
Leider kann man es von außen nicht wirklich erkennen, siehst ja die Legierungen und Toleranzen usw. nicht.
Lapp ist wie erwähnt schon ganz gut, durchgängig gut und besser, leider auch teurer, dafür aber komplett in DE Hergestellt, sind die von Phoenix Contact. Das ist der Hersteller der auch fast alle Stecker (HPC) an den DC-Schnelladesäulen herstellt.
Gibts auch bei Amazon, sucht da einfach mal nach Phoenix Contact Ladekabel Typ 2. Gibt ins verschiedenen Längen und auch mit Spiralkabel etc. Ich habe das in 10m ist Top -
Weil es so ist, wenn man die Ultimate Ausstattung nimmt. Und von der Reden wir hier gerade. Bei den unteren Ausstattungen ist das anders.
Die Ultimate Ausstattung hat 20 Zoll serienmäßig, außer der Hybrid. Deshalb auch die Unterscheidung in der Preisliste.
Na denn, komischer Weise sagen es hier Leute anders die diese Ausstattung haben, so wie ich es in den Posts sehe. Egal!
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Tut euch nur bitte den gefallen und kauft nicht das günstigste Kabel. Ich komme aus der Branche und wir testen auch diese Kabel dauerhaft. Gerade wenn ihr auch draußen ladet sind da riesen Unterschiede, wird immer in der Garage geladen ist das weniger das Problem.
Die Frage ist ja auch reicht dir ein 11kW, Kabel oder muss es ein 22kW sein, da sind ja auch schon Unterschiede im Preis.
Bei den ganz Günstigen, sagen wir mal so unter 150€ (wenn jetzt jemand eine Grenze benötigt), haben wir ziemlich oft vergammelte Kontakte durch Erosion im Zusammenspiel mit schlechter Legierung der Kontakte, sodass die Teilweise komplett weg sind. Spiel in den Toleranzen, das Allgemein Feuchtigkeit eintreten kann und zu Problemen führt oder auch dadurch Kontaktierungsprobleme. Teilweise in den Tests sogar so das es wirklich anfing zu kokeln und Hitzeentwicklung kam.Ich weiß das jeder hier seinem Geld nicht böse ist, das ist aber am falschen Ende gespart
Viele Grüße
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Aus dem Konfigurator.
Und in deiner Liste steht, dass es die 20 Zoll ohne Aufpreis mit AWR gibt.
Die 19 Zoll gibt es nur beim Hybrid und dann mit 300 Euro Aufpreis auch mit AWR.
Und genaus das sieht man auch im Konfigurator. Wenn ich da von 20 Zoll auf 19 Zoll runter gehe, verschwinden die AWR. Nur der Hybrid hat serienmäßig die 19 Zoll und da kann ich dann auch AWR für 300 Euro auswählen. Alle anderen halt nicht.
So steht es auch in deiner Preisliste.
Wenn beides flasch sein sollte, ist das ein Opel Problem. Liste und Konfigurator stimmen jedenfalls überein.
Wo steht denn das es 19" nur für den Hybrid gibt? Alle hier die den Plug-In oder BEV fahren haben doch auch die 19" AWR Michelin. Wieso wird hier also dauerhaft etwas anderes behauptet?
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Bei den BEST CARWASCH Waschanlagen funktioniert das aber anders. Das Auto wird ohne Fahrer bei abgestelltem Motor durchgezogen. Automatik auf N stellen, bzw. Gang rausnehmen. Man darf das Auto auch nicht verriegeln. Am Ende werden dann vom Personal die Türen geöffnet und manuell die Innenseiten und Schweller trocken gewischt. Erst dann steigt man wieder ins Auto, lässt den Motor an und fährt raus.
Wahnsinn, würde ich für mich nicht hinfahren. Entweder ich sitze drin oder das Auto steht. Aber so gibs für jeden Geschmack etwas
