genau, ich muss noch an meinem Stellantis Deutsch arbeiten.. die beiden Vorredner haben es schon erklärt:
Spurpositionierungsassistent (LPA)
Wo finde ich einen Hinweis im Verkaufsmaterial? Nirgens. Andere bewerben das Ding!
Beiträge von mannemerfan
-
-
ja, schön. Das ist auch ein Assi. Wo ist jetzt der aktive Spurhalteassi erwähnt? Ist der Liste nirgens. Ist ja ein unwichtiges Feature.
Dave1972 Das muss ich glatt mal ausprobieren.
Letzlich habe ich den GS volle Hütte bestellt und mir sollte das wurscht sein. Aber diese Ungenauigkeiten könnten Interessenten auch woanders hin treiben, nur so ein Denkanstoß Richtung Opel.
Ab Edition in jedem Modell verbaut. Steht doch drin.
-
Nein.
Serie = Spurhalte Assi
Wo steht, dass ein aktiver Spurhalte Assi nur zusätzlich zum Einsatz kommt? (GS früher Technikpaket, aber nie erwähnt, nur Spurwechselassi)
Ab Ultimate und bei GS ab Tech-Paket steht
Teilautomatischer Spurwechsel-Assistent
-
Die Änderungen hin oder her, was ich dramatischer finde, das keine vollständige Ausstattungsliste vorhanden ist. Auch nicht zu den Paketen. Wenn es klarer wäre (wie früher bei andeten Modellen), hätte @vkkh vielleicht doch keinen Edition genommen, um einen brauchbaren Spurassi zu erhalten oder gleich gewusst: gesetzlich vorgeschriebene Mindestlösung, im Alltag mMn Blödsinn.
So gings mir mit Nicht-Matrix-Fernlichtassi. Da hatte ich bewusst das Kreuz beim Skoda nicht gesetzt.. im Renault Serie, aber nie eingeschaltet, weil ich doch ständig eingreifen muss. Bei beiden aber klar für den Kd. kommuniziert: Aufpreis oder Serie
Der Spurhalteassi ist immer noch nicht klar in der Preisliste oder habe ich etwas verpasst?
Gibt es doch
-
Ja inzwischen geht es wohl recht schnell, bis auf die BEVs leider gibt es da noch keine Aussicht auf Besserung.....
Ich habe am 01.10.25 meinen PHEV Ultimate bestellt. Hier hieß es noch er käme Ende Januar/ Mitte Februar. Gestern die Info bekommen das er Mitte Dezember beim Händler angeliefert werden soll. Lassen wir uns mal überraschen
-
4 Stücke Schmutzfänger Spritzschutz, für Opel Grandland II 2024 202...
4 Stück Auto Gummi Schmutzfänger, Für Opel Grandland II 2024 2025 A...
Versuche diese hier. Vielleicht sind das genau die du suchst
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Das ist doch Quatsch und stimmt einfach nicht. Auf den ganzen Schnickschnack kann ich gut verzichten.
Geht mir doch nur darum, dass einfach einige Grundfunktionen wohl noch nicht so ganz durchdacht sind und noch Feinschliff bedürfen, z.b. bei der Fahrwerksabstimmung oder der Integration von Android Auto mit dem völlig sinnlosen rechten Leerfeld.
Das der Motor brummig ist und eher bei niedrigen Drehzahlen im Stadtverkehr an einen Diesel erinnert habe ich in Kauf genommen. Verbessert sich ja deutlich bei höheren Geschwindigkeiten, da ist der Grandland erstaunlich leise, gut gedämmt und fährt sich auch am besten.
Gut fand ich auch das technische Konzept mit dem E-Motor im Getriebe und den Sitzkomfort bei den AGR Sitzen. Im Innenraum fand und finde ich den Grandland sehr gelungen, auch im Fond, wo Mitfahrer gut sitzen können auf Grund der Sitzbankhöhe und dem Platz für die Füsse unten den Vordersitzen. Da hapert's doch bei etlichen neueren Modellen, auch z.b. im Astra Kombi, wo die Füße so gut wie keinen Platz haben.
Natürlich war mir auch klar, dass es bei einem komplett neuen Modell immer irgendwelche Kinderkrankheiten gibt und das in Kauf genommen. Hoffe auch Software seitig gibt's noch Anpassungen und Verbesserungen. Geht ja relativ einfach umzusetzen 😊
In der GS und Ultimate Ausstattung gibt es eine Art adaptives Fahrwerk, was sich an die Gegebenheiten der Fahrbahn anpasst
-
Alles anzeigen
Also, mir scheint du hast einfach dss falsche Auto bestellt.
Alles wss du vermisst, gibt es in höheren Ausstattungslinien.
Kamera vorn, autonomes einparken .
Alles erhältlich. Und im Fall der Kamera auch nicht gerade unwichtig bei der Größe.
Autonomen einparken hatte mein alter Grandland. Zwei mal getestet und NIE gebraucht. Kann selber Auto fahren.!!! Deshalb verlasse ich mich ungern völlig auf Automatiken.
Du vergleichst schon wieder mit Höherpreisigen Autos ! TIGUAN. Die fangen heute bei 40.000 an und haben dann auch nur Lenkrad und drei Knöpfe als Ausstattung.
Volle Hütte dort jenseits der 63.000 !
Verstehe deinen Kaufansatz nicht. Opel wählen in der kleinsten Konfiguration. Und dann sich wundern, warum die Achsen zuviele Querrillen übertragen, die Software nur abgespeckt vorhanden ist, kein autonomes Parksystem vorhanden und es vorne nur Piept beim parken anstatt ein scharfes Bild zu zeigen. Was noch... Ach ja. Fernlicht bzw Inteli Light wäre unausgereift... schau mal Matrix Test Videos anderer Hersteller! KEINER ist perfekt und zu 100% blendfrei.
Und das sind nur ein paar Dinge die mir zu deinen Kommentaren einfallen.
Hast du dich eigentlich vorher irgendwie mit dem Wagen auseinandergesetzt?
Das habe ich mir im laufe der ganzen Kommentare auch schon gedacht. Er fährt einen Edition und möchte aber die Ausstattung eines Ultimate und bemängelt dies. Definitiv die falsche Ausstattung gewählt
-
Habe zwar keinen Fernlichtassistenten bei mir drin, obwohl ich das noch mal genau, so wie hier behauptet, auf einer wenig befahrenen Landstraße prüfen muss (wo gibt es die heute noch 😟).
Aber auch die Einparkhilfe funktioniert träge, habe vorne nur Sensoren. Man muss schon sehr, sehr langsam fahren und trotzdem nach vorne schauen beim rückwärts Ausparken und sich nicht nur auf die Anzeige verlassen. Deshalb gibt's wohl beim Grandland auch kein automatisches, autonomes Ein- und Ausparken. Der Tiguan I hatte das gegen Aufpreis schon vor 12 Jahren, jedenfalls bei meinem Bruder.
Autonomes einparken kann der Grandland seit der 1. Generation, kommt nur auf das Paket an. In der Edition logischerweise nicht verbaut. Ist aber bei einem Tiguan auch nicht anders. In der sogenannten Holzklasse ist diese Funktion nicht verbaut
-
Laut der Opel Seite scheint das über die e-Routes App zu funktionieren
