ja, mit AUTO geht der Kompressor mit an. Ein- und Ausschalten geht auch über Sprachsteuerung. "Schalte Klimaanlage ein" bzw. "Schalte Klimaanlage aus"
Edition hat keine Sprachsteuerung.
ja, mit AUTO geht der Kompressor mit an. Ein- und Ausschalten geht auch über Sprachsteuerung. "Schalte Klimaanlage ein" bzw. "Schalte Klimaanlage aus"
Edition hat keine Sprachsteuerung.
Also leider musste ich feststellen, dass bei meinem Electric die Scheiben bei kälteren und feuchten Temperaturen ziemlich schnell von innen beschlagen...aber nur die Seitenscheiben und die Heckscheibe. Die Klimaautomatik ist auf Stufe 3 (von 3) und wenn ich meine Hand an die Lüftungsdüse für die vorderen Seitenscheiben halte, kommt quasi nur ein ganz geringer Luftstrom raus, ganz im Gegenteil zur Lüftungsdüse an der Frontscheibe...da bläst es richtig.
Wenn ich auf manuell stelle mit Klima und nur auf die Scheiben bzw. "nach oben", geht es bedeutend besser, da auch der Luftstrom aus den Lüftungsdüsen der Seitenscheiben viel höher ist.
Aber trotzdem darf und sollte das doch eigentlich nicht sein!? Die Klimaautomatik sollte doch dank Sensoren selbst wissen, wie sie arbeiten muss...oder liegt irgendein Defekt vor?
(Bei meinem Vorgänger-Verbrenner-Grandland hatte ich keine solchen Probleme gehabt.)
Komisch, woher kommt die hohe Innenfeuchtigkeit bei dir GranEli83 bei diesem Wetter? Wenn die Klima läuft, wird die Zuluft ja auch entfeuchtet. Oder bist du mit mehreren Personen mit feuchter Kleidung gefahren oder kommt irgendwo Wasser ins Fahrzeug? Umluftbetrieb war aber nicht eingeschaltet?
Also leider musste ich feststellen, dass bei meinem Electric die Scheiben bei kälteren und feuchten Temperaturen ziemlich schnell von innen beschlagen...aber nur die Seitenscheiben und die Heckscheibe. Die Klimaautomatik ist auf Stufe 3 (von 3) und wenn ich meine Hand an die Lüftungsdüse für die vorderen Seitenscheiben halte, kommt quasi nur ein ganz geringer Luftstrom raus, ganz im Gegenteil zur Lüftungsdüse an der Frontscheibe...da bläst es richtig.
Wenn ich auf manuell stelle mit Klima und nur auf die Scheiben bzw. "nach oben", geht es bedeutend besser, da auch der Luftstrom aus den Lüftungsdüsen der Seitenscheiben viel höher ist.
Ich bin etwas überrascht, dass es bei dir so stark an die Scheibe bläst wenn du die Klimaautomatik an hast. Im Normalfall bläst es dann ja erst stärker in den Fussraum. Von dort steigt die Wärme dann nach oben. Ich habe aber tatsächlich nicht die Hand an die Lüftungsdüsen gehalten letzten Winter da ich keine Probleme mit beschlagenen Scheiben hatte. Ich werde aber mal darauf achten.
Komisch, woher kommt die hohe Innenfeuchtigkeit bei dir GranEli83 bei diesem Wetter? Wenn die Klima läuft, wird die Zuluft ja auch entfeuchtet. Oder bist du mit mehreren Personen mit feuchter Kleidung gefahren oder kommt irgendwo Wasser ins Fahrzeug? Umluftbetrieb war aber nicht eingeschaltet?
Also zu 90% fahre ich alleine mit dem Grandland.
Im August und September war auch alles in Ordnung, erst jetzt mit den kälteren und feuchten Temperaturen ist das Problem entstanden.
Ich wüsste nicht, wo ich Feuchtigkeit im Auto haben sollte (war auch bislang noch nicht in der Waschanlage oder sonstiges gewesen)...habe Gummimatten und mittlerweile Zeitung im Fußraum liegen.
Anfangs dachte ich noch, dass der Eco-Modus der Grund sein könnte, aber im normalen Modus beschlagen die Seitenscheiben auch bzw. kommt nur ein Lufthauch aus den Lüftungsdüsen an den Fenstern und relativ stark an der Frontscheibe.
(Zum Vergleich habe ich nur meinen Dienstwagen, einen neuen Mercedes GLC Electric...und da spürt man einen viel stärkeren Luftstrom an den Lüftungsdüsen zu den Fenstern...allgemein ein viel "wohligeres" Innenraumgefühl.)
Bin etwas ratlos...
Ich bin etwas überrascht, dass es bei dir so stark an die Scheibe bläst wenn du die Klimaautomatik an hast. Im Normalfall bläst es dann ja erst stärker in den Fussraum. Von dort steigt die Wärme dann nach oben. Ich habe aber tatsächlich nicht die Hand an die Lüftungsdüsen gehalten letzten Winter da ich keine Probleme mit beschlagenen Scheiben hatte. Ich werde aber mal darauf achten.
Hab jetzt erstmal aus Testzwecken auf manuell und Luft nur oben gestellt und werde es mal beobachten...aber ja, Lust auf kalte Füße habe ich auch nicht.
Ich habe auf meinem Arbeitsweg eine Stelle, wo es im Schnitt immer 2-3° kühler ist. Wenn draußen eine hohe Luftfeuchtigkeit vorherrscht, dann beschlagen die Front und Seitenscheiben auch schlagartig und ich muss die Lüftung händisch regeln
Zufrieden mit der Klimaautomatik beim GL bin ich auch nicht. Habe aber einen MHEV und nur einmal beschlagene Scheiben gehabt im letzten Winter, als ich die Min/Max Funktion eingeschaltet hatte. Natürlich sind die Wärmequellen beim BEV und MEHV grundsätzlich unterschiedlich, nur habe ich auch einen Edition mit gleicher Ausstattung. Im Winter habe ich eher einen heißen Kopf und kalte Füße und Beine und es dauert sehr lange bis das Auto gleichmäßig durchwärmt ist. Liegt wohl auch daran, dass der Motor sehr lange braucht, um seine Betriebstemperatur zu erreichen bei niedrigen Geschwindigkeiten. Hatte das gleiche auch schon einmal bei einem Skoda Octavia 2 Facelift.
Andere schreiben aber hier im Forum, dass sie mit der Klimatisierung voll zufrieden sind. Liegt vielleicht auch daran was man zum Vergleich kennt, so wie bei dir mit dem Mercedes.
Ansonsten kenne ich das Problem mit beschlagenen Scheiben eher von Oldies, wenn bei der Klimaanlage der Kondensator defekt oder verstopft ist. Sollte man vielleicht einmal überprüfen lassen.
Ich habe auf meinem Arbeitsweg eine Stelle, wo es im Schnitt immer 2-3° kühler ist. Wenn draußen eine hohe Luftfeuchtigkeit vorherrscht, dann beschlagen die Front und Seitenscheiben auch schlagartig und ich muss die Lüftung händisch regeln
Das kenne ich... ist bei mir auch so.
Die Scheiben beschlagen dann aber von außen, genau wie auch die beiden Aussenspiegel.
Kondensat bildet sich immer an der kältesten Stelle, also wenn die Scheibe kälter ist als die wärmere, feuchte Außenluft beschlägt sie von außen.
Ist auch so, wenn das Fahrzeug länger in einer kalten TG stand und es draußen wärmer ist bei einer absoluten hohen Luftfeuchte.
Das war hier aber nicht das Problem, ging darum, dass die Scheiben vom innen beschlagen, weil die Innenfeuchte zu hoch ist.