versteh ich immer noch nicht? was nervt denn daran, ist doch nicht die sitzheizung wo man unnötig wärme hätte.
die schaltet auch automatisch wieder ab. alles nicht so wild wie man es bei reden will
Das Problem ist der unnötige Energieverbrauch der Heckscheibenheizung. Ich fahre den Grandland elektrisch mit 73kwh ohne eigene Wallbox (Metropole Innenstadt) ... Bin immer im Eco Modus unterwegs.
bitte nachrechnen, wieviele vermeintliche kWh dir dort an der Heckscheibe verbruzzeln 
gerundet 0,0 kWh....
So mein erster Eintrag….
Also ich kenne das überhaupt nicht anders. Diese Funktion wurde bei Opel immer schon über die Heckscheibenheizung bedient.
Und die ging in der Vergangenheit immer super schnell und zudem ging sie nach einiger Zeit von alleine aus…
Wollte ich mal loswerden 😉
Opel macht es halt so und der VW Konzern halt anders.
Ich würde beide Varianten gut finden. Schalte ich die Heckscheibenheizung an, geht auch die Spiegelheizung mit an und wenn ich nur die Spiegelheizung haben möchte, dann halt wie beim VW extra noch mal links an der Spiegelverstellung.
Aber das ist "Jammern" auf hohem Niveau.
Ich bin nie VW gefahren, kenne das aber von BMW, Citroen oder anderen Autos nicht anders als über die Heckscheibe.
Auch ich würde das Thema jetzt nicht hoch aufhängen.
Nur klar ersichtlich oder gut beschrieben sollte es sein.
Fragte mich das auch schon. Danke für die Aufklärung.
Alles Kleinigkeiten aber nervt trotzdem wenn Heck- und Spiegelheizung gemeinsam laufen ..da es bei den Spiegeln auch mal an regnerischen Tagen außerhalb von niedrigen Temperaturen sinnvoll ist die Heizung kurz einzuschalten
Absolut unverständlich was man alles nervig finden kann. Ich hatte noch Fahrzeuge, die man mit Choke starten musste und ohne elektrische Fensterheber oder Zentralverriegelung. Heutzutage wird einem fast alles beim Fahren abgenommen, aber ein fehlender Extra-Knopf für die Spiegelheizung ist natürlich extrem nervig. Kommt mal wieder auf den Boden der Tatsachen zurück.
Beruhige Dich - es geht hier lediglich um einen interessanten Austausch . Dabei hat jeder andere Erfahrungen gemacht und hat andere Vorstellungen. Es sind nur Anregungen und wenn man nicht mal Verbesserungsideen hier einbringen kann ist es echt traurig. Davon lebt der Fortschritt…unterschiedliche Meinungen..gemeinsame Abwägungen und zu guter letzt die Erkenntnis ob eine Veränderung besser wäre oder doch die konventionelle Lösung die beste ist.
Immer dieses damals…damals gab es noch Pferdekutschen auf den Straßen. Es wäre erschreckend für unsere Autoindustrie wenn diese heute auch nur Ausstattungen aus den 90 er Jahren produzieren würde .
Wenn es euch nicht passt dann fangt doch ein anderes Thema an oder ignoriert es.
Dennoch schönes Wochenende und lasst uns doch fröhlich sein, dass die Grandland Familie „Multikulti“ im Sinne des Fahrzeugs ist 
ich bin ja gerne für angeregte + interessante Diskussionen, nur dann sollte man auch aushalten können oder auf Nachfrage erklären, was um seiner Argumente denn auf sich hat?
was nervt da so konkret?
was verbraucht es, um es damit in Frage zu stellen?
was hilft es um der Verteilung (auf 2 Schalter)?
was hat es mit Fortschritt zu tun?
bzw. welchem sollte man sich da widersetzen?
