Moin, ich habe die erste Tour beim abholen nicht überwacht. Aber ich bin ne Woche später 199km zum Flughafen gefahren, 100% Akku beim Start, keine Berge, Geschwindigkeit erst 130kmh, so ca. 80km, dann 110-120kmh. Am Ziel 80km Restreichweite. Das war schon ernüchternd. Mal sehen wier er sich bei 15 Grad Außentemperatur verhält...
Gruß
Mirko
Moin, ich habe die erste Tour beim abholen nicht überwacht. Aber ich bin ne Woche später 199km zum Flughafen gefahren, 100% Akku beim Start, keine Berge, Geschwindigkeit erst 130kmh, so ca. 80km, dann 110-120kmh. Am Ziel 80km Restreichweite. Das war schon ernüchternd. Mal sehen wier er sich bei 15 Grad Außentemperatur verhält...
Gruß
Mirko
Das ist aber schon echt wenig. Hier bei uns sind nur Berge und kurze Straßen = oft Bremsen, beschleunigen, abbiegen, was auch bedeutet ich komme eigentlich bisher nie unter eine Verbrauch von 20kW/h. So wenig hatte ich mit 100% aber nie. Gerade bei flacher Landschaft müsste da deutlich mehr gehen
Moin, ich habe die erste Tour beim abholen nicht überwacht. Aber ich bin ne Woche später 199km zum Flughafen gefahren, 100% Akku beim Start, keine Berge, Geschwindigkeit erst 130kmh, so ca. 80km, dann 110-120kmh. Am Ziel 80km Restreichweite. Das war schon ernüchternd. Mal sehen wier er sich bei 15 Grad Außentemperatur verhält...
Gruß
Mirko
Was zeigt denn deine APP beim verbrauch an? Ich bin neulich 200 km mit im Durchschnitt 125 km/h gefahren und hatte einen Verbrauch von 24,8 KW auf 100 km. bei einer anderen Fahrt waren es bei etwar gleicher Distanz und 100 km/h im Schnitt nur 18,9 KW auf die 100 km. Beide Strecken leichtes Auf und Ab auf der Autobahn. Temperaturen waren glaube ich so um die 8-10 Grad wenn ich es richtig im Kopf habe, Da geht also sicher noch etwas bei besseren Temperaturen.
Die App, ohh Gott, also etwas schlechteres in dieser Zeit hab ich nich gesehen, Ich war ne Woche im Urlaub, als ich wieder gekommen bin hab ich in der App den Standort vom Auto vergeblich gesucht. Fahrten werden mal notiert mal nicht. Liegt wahrscheinlich daran das die Geld mit den Erweiterungen Verdienen wollen, aber nicht mit mir. Wer so schlecht Programmiert, wird auch bei bezahlten Angeboten nicht besser. Mal abgesehen davon das die Software im Auto auch Macken hat bzgl. Spurhalten, oder Mediacenter, der sich nichts merken kann. Tankdeckel der nicht öffnet... am lustigsten (ironie) ist, das er erkennt das ich nach Hause fahren will und er mich navigieren möchte. Das macht er aber immer nur von einem bestimmten Ort. Nutzloser kann eine Anfrage nicht sein......
Gruß Mirko
PS: war am Montag in Holland einkaufen, mein Auto steht laut App immer noch dort....
hab ich in der App den Standort vom Auto vergeblich gesucht. Fahrten werden mal notiert mal nicht.
das Problem hatte ich schon mit meinen Grandland H2 Hybrid (07/2020). Die Hoffnung, das es mit dem neuen Auto besser wird, hat sich zerschlagen. Ist halt die gleiche, alte App
das Problem hatte ich schon mit meinen Grandland H2 Hybrid (07/2020). Die Hoffnung, das es mit dem neuen Auto besser wird, hat sich zerschlagen. Ist halt die gleiche, alte App
Die App, ohh Gott, also etwas schlechteres in dieser Zeit hab ich nich gesehen, Ich war ne Woche im Urlaub, als ich wieder gekommen bin hab ich in der App den Standort vom Auto vergeblich gesucht.
PS: war am Montag in Holland einkaufen, mein Auto steht laut App immer noch dort....
Komisch keinerlei Probleme bei mir. Fahrten werden sauber und zeitnah angezeigt, Standort passt, Öffnen / Schließen alles gut. Die Cupra App war da nochmal deutlich schlechter und mit noch weniger nützlichen Funktionen.
Scheint sich etwas in der App zu tun, oder liegt's daran, dass ich gestern Connect Plus beendet habe?
Scheint sich etwas in der App zu tun, oder liegt's daran, dass ich gestern Connect Plus beendet habe?
wir , auch ich, sollten jetzt wieder zum eigentlichen Thema zurückkommen.
Von den bisherigen Fahrten her liegt der GL zwischen 17,1 kwh und 26,4 kwh.
Die 17,1 kwh bei 12 Grad Außentemperatur waren auf einer typischen Nord-Flachlandstrecke mit einem hohen Anteil an Landstraßen, die teilweise wegen gutem Zustand auf 70 km/h oder noch weniger beschränkt sind.
Um die 26 kwh sind die Kurzstrecken zwischen zwei Dörfern bei jetzigen Wetter.
Autobahnfahrten mit Geschwindigkeit zwischen 110 und 170 ( selten, aber ab und zu macht es einfach Spaß 🙂)
liegt der Verbrauch zur Zeit um die 22 kwh.
Im Vergleich zum Enyaq ist der Verbrauch um die 1- 2 kwh höher, weil dem GL der "Segelmodus" und die adaptive
Rekuperation fehlt.
Rein vom Fahren her fühle ich mich im GL wohler und sowohl Batterie Vorkonditionierung wie auch Schnellladen funktioniert einwandfrei.
