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Zitat von marens

Habe Connect Plus auch beendet und nach ca. 2 Tagen wurde mir die Probezeit wieder angeboten.

Ich wollte Connect Plus verlängern, da es derzeit ein Frühlingsangebot gibt mit nur 3 Euro monatlich fürs Abo. Habe die Buchung durchgeführt aber die Verlängerung wird nirgends angezeigt, weder in der myOpel App noch mit Einstieg Connected Services. Habe schon eine Bestellnummer erhalten, aber Verlängerung ist nirgends zu sehen bzw. Verlängerung durchgeführt - es steht nur: Connect Plus verfällt in 48 Tagen. Die Frühlingsaktion ist nur noch bis 30.4.2026 gültig - ein Schelm ist, wer böses denkt . Kundendienst kontaktiert - keine Antwort. Also die myOpel App und Connected Plus sind wirklich Schrott

Mein connect Plus läuft noch bis 30.4., ich habe im Dezember das damalige Angebot angenommen, sehe es aktuell aber auch nirgendwo. Bin mal auf den 30.4./1.5. gespannt.

Und wenn das nicht geklappt haben sollte, dann ist das halt so. Bei so vielen Bugs in der App...

Zitat von stefank

Mein connect Plus läuft noch bis 30.4., ich habe im Dezember das damalige Angebot angenommen, sehe es aktuell aber auch nirgendwo. Bin mal auf den 30.4./1.5. gespannt.

Und wenn das nicht geklappt haben sollte, dann ist das halt so. Bei so vielen Bugs in der App...

Dann bitte um Bericht stefank - Falls Kundendienst sich noch rührt gebe ich Bescheid.

Ich hatte das Problem mit der Buchung von Connect Plus im März.

Erst nach das System meine Zahlungsart (Kreditkarte) nicht an und hat diese auch nicht gespeichert, dann auf Paypal gewechselt und hat mir das Abo auf drei Jahre verlängert statt auf ein Jahr und drei Monate gratis.

Hab mich dann beim Support gemeldet, die haben alles komplett gelöscht.

Am 02.03.2026 war dann der Probezeitraum beendet, das merkte ich erst am 06.03.2026 und habe ein Jahr gebucht. Die drei Monate gratis gab es natürlich nicht mehr.

Seit dem Verlängern funktioniert die Live-Navigation nicht mehr und die Fernbedienung über die App.

Nach langem hin und her mit dem Support wurden mir 5€ erstattet und morgen muss der Wagen zum FOH zum auslesen. Danach muss er ein Ticket erstellen und warten wie Opel das Problem mit der Live-Navigation lösen möchte.

Mein Vorschlag beim Support meinen Account zu resetten wurde bis heute ignoriert. Hatte das gleiche Problem mal mit dem Astra L, war nach dem resett innerhalb eines Tages erledigt.

Für einen bezahlten Service ist das ein Armutszeugnis.

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Zitat von Tommi

Ich hatte das Problem mit der Buchung von Connect Plus im März.

Erst nach das System meine Zahlungsart (Kreditkarte) nicht an und hat diese auch nicht gespeichert, dann auf Paypal gewechselt und hat mir das Abo auf drei Jahre verlängert statt auf ein Jahr und drei Monate gratis.

Hab mich dann beim Support gemeldet, die haben alles komplett gelöscht.

Am 02.03.2026 war dann der Probezeitraum beendet, das merkte ich erst am 06.03.2026 und habe ein Jahr gebucht. Die drei Monate gratis gab es natürlich nicht mehr.

Seit dem Verlängern funktioniert die Live-Navigation nicht mehr und die Fernbedienung über die App.

Nach langem hin und her mit dem Support wurden mir 5€ erstattet und morgen muss der Wagen zum FOH zum auslesen. Danach muss er ein Ticket erstellen und warten wie Opel das Problem mit der Live-Navigation lösen möchte.

Mein Vorschlag beim Support meinen Account zu resetten wurde bis heute ignoriert. Hatte das gleiche Problem mal mit dem Astra L, war nach dem resett innerhalb eines Tages erledigt.

Für einen bezahlten Service ist das ein Armutszeugnis.

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Das hört sich gar nicht gut an .... Anscheind will man bei Stellantis die kostenlosen oder günstigeren Zeiträume nicht an die Kunden weitergeben, man soll die teuren Jahresabos buchen.

Zitat von Tommi

Für einen bezahlten Service ist das ein Armutszeugnis.

Ehrlich gesagt, erwarte ich vom Support nichts mehr. Ich erwarte auch von Opel nichts mehr. Da meine Telemetrie-Box noch immer defekt ist, und damit nicht möglich ist, das Auto im System zu finden, habe ich auch keine Möglichkeit, die Dienste zu nutzen (da nicht aktivierbar) oder nach zu buchen. Ticket bei Opel (wegen der Dienste) ist seit Monaten offen, mehrere Nachfragen - keine Antwort.

Mittlerweile stehe ich kurz vorm Gang zum Anwalt (wegen der Telemetrie-Box), und im best-case (für mich) darf ich das Auto rückabwickeln, weil gravierender Fehler seit Herstellung verweigert zu reparieren. Sollte dieser Fall eintreten, hat Opel respektive Stellantis mich als Kunden verloren. Der Support ist die letzten 5 Jahre dermaßen unterirdisch geworden, das es auf keine Kuhhaut mehr geht 🤬

Scheint auch nicht besser zu werden. Gestern irgendwo gelesen das Opel (Stellantis) die Zahl der Ingenieure im neuen Center in Rüsselsheim von 1650 auf 1000 senkt. Der Rest wird in Frankreich oder sonstwo wieder eingestellt!

Nun sollte man sich nicht täuschen, Opel ist ja nur noch eine Submarke von Stellantis mit einheitlicher Technik auf dem europäischen Markt. In den USA ist das ja mit Jeep in die Hose gegangen, auch wenn dort noch andere Modelle angeboten werden, mit sehr hohen Verlusten. Diese wieder auszugleichen hat wohl bei Stellantis momentan oberste Priorität.

Die Idee einen Grundtyp mit verschiedenen Antrieben auszustatten scheint auf den ersten Blick ja ganz smart zu sein, aber ob das wirklich die beste Lösung ist, kann man in Frage stellen.

Die Vorgaben der europäischen und amerikanischen Politik ändern sich ja auch alle paar Jahre, unglücklich für die Konzerne und letztendlich auch für die Verbraucher.

So, meiner ist nun beim FOH. Der soll prüfen wo der Knoten im System ist.

Wir denken beide, dass es am Vertrag der Probezeit liegt. Der ist im System als deaktiviert markiert. Darunter der Abo Vertrag als aktiv markiert. Wahrscheinlich hat der inaktive Vertrag eine Priorisierung.

Der FOH liest jetzt mal alles aus und macht im Werk ein Ticket auf. Nach Vorgespräch mit der Technik im Werk sagt er, die haben keinen Schimmer wo es dran liegen könnte.

Die Programmierer sitzen in Bulgarien und sind auch nicht wirklich behilflich bei solchen Sachen.

Ich lass mich mal überraschen.