Also ich mag den Innenraum. Fühle mich sicher und gut aufgehoben. Was meinst du genau mit den Vorteilen des Tunnels.
Na das Fach ist definitiv riesig, die Ablage unter der Schaltung usw. Also da hat es schon mächtig Platz. Wie du sagst fühlt man sich da auch wirklich sicher umgeben. Anfangs war ich etwas erschrocken ob der Größe, aber mittlerweile feier ich es.
Alles anzeigenServus!
Finde es total traurig, dass selbst eines der schönsten neuen Autos von Opel, was der Grandland zweifelsfrei für mich ist, den Test gegen einen VW verlieren musste. Egal bei was, der VW ist überall etwas besser? Echt jetzt?? Allein schon das Cockpit mit den Displays vom VW erzeugt 🤢.
Objektiv ist echt anders.
Würde jederzeit wieder meinen GL nehmen,
und das ist gut so!
Grüße @all!
Gefühlt könnte der Tiguan beim Test abbrennen, und er würde trotzdem gewinnen. Man würde schreiben – der VW ist beim Test durch unsauber verlegte Kabel abgebrannt, aber bis dahin war er das bessere Fahrzeug. Deshalb klare Kaufempfehlung für den Tiguan.
Ich kann die Argumente für den Tiguan voll nachvollziehen und habe einiges bei der Probefahrt genau so empfunden. Trotzdem habe ich den GL gekauft. Er war sofort verfügbar, er ist deutlich günstiger und hatte alles verbaut was ich mir wünsche (insbesondere gutes Licht und vernünftige Sitze)
Das ist mal ein Experiment und wenn es mir nicht taugt, verkaufe ich den GL wieder und nehme einen Tiguan für (zu)viel Geld. Hier im Forum haben einige sich vor dem Kauf seeeeeehr lange mit dem GL beschäftigt und alles betrachtet und abgewogen.
Daher entsteht dann manchmal Unverständnis wenn man im täglichen Betrieb Dinge entdeckt die einen unzufrieden werden lassen da man das Auto seinerzeit auf die „Schnelle“ gekauft hat.
Da aktuell fast ausschließlich meine Frau den GL fährt bin ich aber noch glücklich mit dem GL. 😉
Mir gefallen die VW's auch einfach innen nicht. Ist nicht mein geschmack. Ob der Tiguan in macnhen Sachen besser ist....vielleicht, in anderen ist der Grandland besser. Weniger Platz im Grandland? Unsere Kinder sind aus dem Haus, aber selbst mit Kindern glaube ich nicht, dass wir uns eingeängt fühlen würden. Also muss man aus den Tests einfach rausnehmen was für einen relevant ist, und für uns passt der Grandland einfach besser.
Letztendlich war der Tester mal wieder VW verliebt.
Das sehe ich anders.
Der VW ist fast 10.000 Euro teurer, weil er im Grundpreis teurer ist UND auch einige Extras, z.B. Thema Fahrwerk/Lenkung, an Bord hat, die der Grandland nicht hat.
Und in vielen besseren Bewertungen spielen genau diese Extra auch den entscheidenden Vorteil aus.
Und ein größerer Kofferraum bzw. eine verschiebbare Rücksitzbank hat bei so einem Auto nun einmal gewisse Vorteile, auch wenn das nicht jeder braucht.
Schlechter wird das Auto deswegen jedenfalls nicht und hätte auch einem Grandland sicherlich gut getan.
Und am Ende ist der Grandland ja auch kein schlechtes Auto. Nur der VW mit den Extra halt schon besser.
SInd ja auch Äpfel mit Birnen verglichen. Steckt man 10k in den Grandland, dann ist weniger Hartplastik und ein vernünftiges Fahrwerk drin - verschiebbare Rückbank und noch für mehr. Gefühlt ist weniger Platz weil die Mittelkonsole einfach mächtig ist. Die Vorteile von diesem riesigen Tunnel werden nicht erwähnt.
Also nicht drüber aufregen 😉
Bei 10.000 mehr hätte ich Firlefanz den ich nicht benötige, und würde das Auto nicht kaufen, weil es zu teuer ist. Ein Bekannter von mir hat einen Tiguan als Firmenwagen und fährt mehrere Tausend Kilometer im Jahr da er Vertreter ist. Sein Fahrzeug hat soviel Zeug verbaut, welches er nie nutzt und wenn man sich Umfragen ansieht, dann ist er damit nicht alleine. Viele wissen nicht, dass ihr Fahrzeug gewisse Funktionen hat und die wo es wissen nutzen, diese nie. Auch eine Cousine von mir hat als Geschäftsfahrzeug einen fast Vollausgestatteten Tiguan und nutzt die ganzen für teures Geld erkauften, Zusatzausstattungen nicht.
...
Auch eine Cousine von mir hat als Geschäftsfahrzeug einen fast Vollausgestatteten Tiguan und nutzt die ganzen für teures Geld erkauften, Zusatzausstattungen nicht.
Und welche Zusatzausstattung ist das jetzt genau?
Oft ist es auch eine gewisse Unwissenheit oder dieses "Hatte ich nie und habe ich auch nie gebraucht". Ganz oft z.B. beim Tempomaten der Fall.
Oder eine Freundin hat mich immer ausgelacht, weil ich beim Insignia von der Lenkradheizung geschwärmt habe.
Jetzt fährt genau diese Freundin einen Astra mit Lenkradheizung und dieses "Extra" wird direkt nach dem Starten eingeschaltet und sie ist total glücklich darüber.
Gleiches Thema gibt es auch ganz oft bei der Scheibenheizung. Wer es nicht kennt, "braucht" es im Normalfall auch nicht. Und wer es einmal hatte, will im Normalfall nicht mehr drauf verzichten.
Dieses "Problem" haben halt oft Fahrer, die ein Auto gestellt bekommen. Wer sich sein Auto selber zusammenstellen muss/kann, weiß im Normalfall sehr genau was sein Wagen an Extra hat und nutzt es dann auch. Schließlich wird dafür auch bezahlt.
Ganz nach dem Motto: Besser haben als brauchen... 
Die Verstellmöglichkeit der hinteren Sitze ist eine wirklich tolle Sache, mein letztes Fahrzeug (VW Tiguan) hatte das auch.
Ich habe das genau NULL mal benutzt. Für Andere ist das aber vielleicht ein wichtiges Extra.
Die Entriegelung der hinteren Sitze, zum Umklappen der Sitze, wird auch oft bemängelt.
Der Tiguan konnte das vom Kofferraum aus, genau wie mein damaliger Astra K.
Jetzt muss ich dafür die hinteren Türen öffnen... wie schlimm! Da ich max. 5 mal im Jahr die hinteren Sitze umklappe. 
Auch die Frontscheibenheizung... wirklich toll! Aber auch die brauche ich nicht öfters als 5 mal im Jahr.
Wie gesagt, das mag bei Anderen komplett anders aussehen!?
ICH habe mich für genau DIESES Fahrzeug, mit genau DER Ausstattung, entschieden und mich vorher entsprechend erkundigt was er kann und was nicht.
Mit der GS Ausstattung und beiden Paketen hat er definitiv mehr Extras als ICH benötige.
Und wenn nun ein anderes Fahrzeug im Test etwas besser abschneidet, dafür aber fast 10k mehr kostet, kann ich gut damit leben. 
Außerdem wissen wir doch alle, dass solche Tests (und besonders deren Ergebnisse) häufig eine gewisse Markenverliebtheit beinhalten.
Und vielleicht auch noch vom Hersteller "gesponsert" werden. 
Ich denke das trifft es auf den Punkt und ich gehe da mit 😉
Alles anzeigenGanz nach dem Motto: Besser haben als brauchen...
Die Verstellmöglichkeit der hinteren Sitze ist eine wirklich tolle Sache, mein letztes Fahrzeug (VW Tiguan) hatte das auch.
Ich habe das genau NULL mal benutzt. Für Andere ist das aber vielleicht ein wichtiges Extra.
Die Entriegelung der hinteren Sitze, zum Umklappen der Sitze, wird auch oft bemängelt.
Der Tiguan konnte das vom Kofferraum aus, genau wie mein damaliger Astra K.
Jetzt muss ich dafür die hinteren Türen öffnen... wie schlimm! Da ich max. 5 mal im Jahr die hinteren Sitze umklappe.
Auch die Frontscheibenheizung... wirklich toll! Aber auch die brauche ich nicht öfters als 5 mal im Jahr.
Wie gesagt, das mag bei Anderen komplett anders aussehen!?
ICH habe mich für genau DIESES Fahrzeug, mit genau DER Ausstattung, entschieden und mich vorher entsprechend erkundigt was er kann und was nicht.
Mit der GS Ausstattung und beiden Paketen hat er definitiv mehr Extras als ICH benötige.
Und wenn nun ein anderes Fahrzeug im Test etwas besser abschneidet, dafür aber fast 10k mehr kostet, kann ich gut damit leben.
Außerdem wissen wir doch alle, dass solche Tests (und besonders deren Ergebnisse) häufig eine gewisse Markenverliebtheit beinhalten.
Und vielleicht auch noch vom Hersteller "gesponsert" werden.
Manchmal habe ich das Gefühl, dass der Opel nicht gegen VW gewinnen darf. Es gab mal einen Test VW gegen Opel, bei dem der Opel Punkte mäßig weit vorne lag und letzten Endes doch verloren hat. Es wurde einfach eine neue Kategorie eingeführt "Assistenten" durch die der VW den Opel überholt hat. Obwohl der Opel alle gesetzlichen vorgeschriebene Assistenten verbaut hatte, gewann der VW knapp, weil er mehr zusätzliche Aufpreispflichtige Assistenten wie der damals neu eingeführte Trailer Assist hatte.
Und auch bei dem Test kommen bei dem Satz Fragen auf.
"Was das Thema Geräusche angeht, ist der Tiguan zwar ein wenig lauter als der Grandland, hinterlässt aber insgesamt dennoch das angenehmere Klangbild – abgesehen von gelegentlichen Klack- und Mahlgeräuschen aus dem Antriebsstrang bei langsamer Fahrt."
Ein Fahrzeug welches anscheinend Lauter ist und zudem Geräusche vom Antriebsstrang kommen, bekommt in dieser Kategorie eine höhere Punktzahl?
Auch ein Fahrzeug welches ein Aufpreispflichtige Fahrwerk verbaut hat, als das bessere zu titulieren, finde ich unseriös.
Und letztendlich reden wir bei Grandland vom Gewinner des goldenen Lenkrads, welches er auch verdient hat.
Ich habe nichts gegen Vergleiche, aber wie Patrese geschrieben hat, werden hier Äpfel mit Birnen verglichen, denn mit viel Aufpreispflichtigen Details kann ich den Grandland auch auf ein höheres Niveau bringen.
