vielen Dank,
dann werde ich meinen Händler mal ansprechen
vielen Dank,
dann werde ich meinen Händler mal ansprechen
Im Internet werden auch schon seit Monaten AHK für den Grandland Ultimate AWD BEV angeboten
bei mir funktioniert das Spurhalten sehr gut, er bleibt auch angenhem rechts, aber aufm Ländle mit Straßen ohne Mittelstreifen kommts dann durcheinander.
Der Edition hat nur den Spurhalte-Assistenten (LKA) und Spurverlassungswarnung (LDW).
Wenn du einen GS oder Ultimate hast mit Intellidrive 2.0 hat der auch den Spurpositinierungsassistenten (LPA) und den Halbautomatischen Spurwechsel.
Genaue Beschreibung der verschiedenen Systeme findet man in der BA ab Seite 161.
Alles anzeigendu hast es verstanden!
für andere ein Beispiel:
AB Tempo 125,, Hybridmodus (Benziner an), e-save auf hold....soweit so klar
dann schwupps...e-save aus, hybrid auf elektro....bis Batterie leer
ob das was wie beschrieben mit ner Umweltzone zu tun hat....??? ist ja nicht ersichtlich bzw sichtbar
Der andere hat's auch verstanden ![]()
Eine Umweltzone auf einer AB ist eher unwahrscheinlich, aber eher eine Fehlfunktion der Erkennung.
Wenn dein Auto / Navi meint in einer Zone zu sein, dann macht er das auch so wie du beschreibst.
Die Erkennung der Umweltzone sollte normalerweise durch ein akustisches und optisches Signal angezeigt werden:
(Ich weiß nicht ob man die Warnung in den Einstellungen auch deaktivieren kann)
Fahrzeuge mit Navigationssystem:
Das Fahrzeug erkennt die Umweltzonen. Bei der Einfahrt in eine Umweltzone oder beim Verlassen der Zone ertönt ein akustisches Signal und ein Symbol wird auf der Navigationskarte angezeigt.
Bei der nächsten Fahrt also prüfen ob die Warnung aktiviert ist und ob er vor dem selbständigen Ändern des Fahrmodi eine Umweltzone erkennt.
Das beschriebene Problem haben übrigens auch die Stern-Fahrer und sind auch nicht happy:
Fahrzeug erkennt Umweltzone und ändert Modus - Startseite Forum Aut... | MOTOR-TALK
Können es aber in den Navigationseinstellungen deaktivieren......
Alles anzeigendu hast es verstanden!
für andere ein Beispiel:
AB Tempo 125,, Hybridmodus (Benziner an), e-save auf hold....soweit so klar
dann schwupps...e-save aus, hybrid auf elektro....bis Batterie leer
ob das was wie beschrieben mit ner Umweltzone zu tun hat....??? ist ja nicht ersichtlich bzw sichtbar
Jo, das mit deinem Beispiel kann ich so bestätigen. Das Auto gibt auch dir Rückmeldung e-save kann nicht verwendet werden und schaltet ab. Danach kann man aber auch für einige Zeit nicht wieder zuschalten. Hab hier auch noch kein Muster erkannt. Ist, finde ich, wenn man den Hinweis nicht mitbekommt schlecht, wenn man gerade möchte das er 20% im Akku halten soll. Und ja....für alle anderen Schlauen.
...man kann das auch auf dem Infodisplay sehen, wenn der Schieber nicht GRÜN ist, ist e-save nicht aktiv.
Ich hatte vor einigen Wochen geschrieben das es in der Nissan Welt aus der ich kam schlimmer zugeht, aber das muss ich jetzt leider revidieren.
Was mich stört:
Hatte diese Probleme bereits jemand?
Das Rascheln und Klappern kenne ich und dachte auch erst es kommt von etwas oberhalb. Es ist bei mir eindeutig die Verkleidung der A-Säule und zwar der Ausläufer der ans Amaturenbrett stößt.
Werde ich dem FOH bei der ersten Inspektion als Aufgabe mitgeben. Insgesamt knarzt und raschelt es mit höheren Temperaturen aber schon einwenig mehr. Das kenne ich von meinen Firmen Tiguans so nicht.
Nicht tragisch aber irgendwo muss der deutliche Mehrpreis ja auch stecken.
Es scheint wohl in der Fertigung beim GL eine gewisse Streuung zu geben, mein MHEV jedenfalls läuft ganz gut. Bis auf einmal, als angeblich ein hinteres Blinklicht und der Notbremsassistent nicht funktionieren sollten. Was aber eine Fehlmeldung war und nach dem Neustart wieder verschwand.
Von daher ist mir auch ein Software Update relativ egal solange er zufriedenstellend läuft. Nur der dauerhafte Dunkelmodus beim Navi ist blöd, daher nutze ich fast nur AA. Auch bei Googlemaps gibt's übrigens verkehrte Geschwindigkeitsanzeigen oder fehlen manchmal völlig.
schwarzer Bildschirm, verlorene Einstellungen und Nachtmodus Navi sind bei der Systemversion R21HW bekannt und sind in den R30HW behoben. Also bitte einfach abwarten, irgendwann kommt das...
SW R21HW, also ich habe nie einen schwarzen Bildschirm oder verlorene Einstellungen gehabt. Im Hintergrund laufen ja wohl einige Updates von den man nichts mitbekommt.
Blöd sind nur die krytischen Bezeichnungen der Updates, sodass man nicht auf die Funktion dieser schließen kann. Beste Beispiel war ja die Meilen/Kilometer Vertauschung kürzlich. Funktionierte dann nach einer Woche auch wieder.