Ein Vorgeschmack auf die 700km Variante

**insigma** · 22. Januar 2026

Zitat von zoranxxx

Nöö
Hat er nicht. Er hat sich den Elektroantrieb schön gerechnet. Er hat beim Verbrauch für den Elektrischen den "Sparfuchsverbrauch" herangezogen und beim Verbrenner den Spritmonitor Verbrauch. Richtig wäre gewesen den Verbrauch den der Hersteller angibt heranzuziehen. Ebenso sind die Kosten für Strom doch sehr variabel. Dazu kommen Mehrkosten bei der Anschaffung des Fahrzeugs. Wenn man das alles eben nicht schön rechnet sieht die Rechnung schon anders aus. Völlig abgesehen von den individuellen Faktoren eines potentiellen Interessenten. Da wären: mögliche Reichweite - Lade Infrastruktur - usw. Für den einen ist der Elektroantrieb schon jetzt von Vorteil, für den anderen eben jetzt noch nicht. Nur Schönrechnen muss nicht sein!

Wo hab ich das? Ich habe bis zu sogar noch schwarz unterlegt. Soll ich sowas das nächste mal Schriftgröße 72 setzen? Und der Range 2-4,7 deckt so ziemlich 99,5% des Use-Cases ab. Natürlich gibt es auch „Bleifüße“ bei den BEV-Fahrern. Die nehme ich aber bei Verbrauchsdiskussionen nicht wirklich ernst.

Die Rechnungen liegen offen, die Werte auch. Zettel und Stift in die Hand, selber nachrechnen. Easy, oder?

**insigma** · 22. Januar 2026

Zitat von vkhh

Bei Feststoffbatterien wird sich die Energiedichte noch erhöhen lassen, sodass sich bei gleichem Gewicht größere Reichweite erzielen lassen oder bei Kleinwagen mit weniger Gewicht der Verbrauch sinkt.

💯

Im Allgemeinen freue ich mich, das wir auf einen Nenner gekommen sind. Und daher ist mir auch egal, dass das hier Offtopic ist… wollt ich so mal öffentlich sagen 😉

**Deichguckerin** · Vor 17 Stunden

Hab heute mal auf Leasingmarkt.de nach der Lieferzeit für den GL BEV mit der 97 kWh Batterie geschaut: 02/2027 😱

Wenn ich bestelle und aus welchem Grund auch immer sich die Lieferung verschiebt, dann kann ich noch nachvollziehen, dass man als Kunde ein Jahr wartet.

Aber wer bestellt schon einen GL mit der großen Batterie, wenn die Lieferzeit von Anfang an 12 Monate ist 🤔🤷‍♀️

stefank · Vor 16 Stunden

wurde aber doch auch hier im Forum schon erwähnt, dass Neubestellungen mit 97 kWh erst 2027 ausgeliefert werden, da die Jahres Produktion vorbestellt ist, u.a. auch wegen der als 82 kWh bestellten und noch nicht gelieferten...

Für mich passen diese Lieferzeiten auch nicht zu den Aussagen der Hersteller, dass der Markt weniger als prognostiziert abnimmt, wenn die Kunden, die bestellen, ihre Fahrzeuge nicht bekommen.

Dave1972 · Vor 13 Stunden

Zitat von Deichguckerin

...
Aber wer bestellt schon einen GL mit der großen Batterie, wenn die Lieferzeit von Anfang an 12 Monate ist 🤔🤷‍♀️

Wo ist denn jetzt genau das Problem?

Ich habe auch ein Leasing Auto. Ich weiß also heute schon auf den Tag genau, wann ich das Auto abgeben muss. Somit weiß ich heute auch schon, wann ich ein neues Auto brauche. Wenn ich das also weiß und auch sehe, dass es ein Jahr dauert bis ggf. der neue Wagen geliefert wird, bestelle ich halt ein Jahr vorher dieses Auto. Ich könnte den auch zwei Jahre vorher bestellen, wenn es sein muss.

Wenn ich sofort ein neues Auto brauche passt das natürlich nicht.

Aber sofort bekomme ich kein Auto auf Bestellung.

vkhh · Vor 12 Stunden

Naja, also ich würde mich nicht festlegen wollen, welches Auto ich in 1-2 Jahren fahren will, zumal sich das Angebot an Stromern ständig ändert. Mein MildHybrid wurde innerhalb von 2 Monaten ohne Verzögerung geliefert.

Wenn du aber, wie bei einigen Opel Stromern, ewig bei der Lieferung vertröstet wirst, hast du wohl schlechte Karten auf ein Anschluss Fahrzeug.

**insigma** · Vor 11 Stunden

Nicht wirklich. Du kannst dein Leasing-Fahrzeug im Normalfall einfach weiterleasen. Geht ganz unkompliziert. Meinen Insignia konnte ich auch bis Mitte November behalten.

vkhh · Vor 11 Stunden

Zitat von insigma

Nicht wirklich. Du kannst dein Leasing-Fahrzeug im Normalfall einfach weiterleasen. Geht ganz unkompliziert. Meinen Insignia konnte ich auch bis Mitte November behalten.

In deinem Fall meinst du wohl eine stillschweigende Leasingverlängerung, weil du wieder einen Opel bestellt hast.

Wenn du aber den Leasinggeber wechselst, sieht das schon anders aus.

**Deichguckerin** · Vor 11 Stunden

Naja, es gibt ja nicht nur Leasing und auch da ist die Verlängerung vor allem unkompliziert, wenn das Leasing innerhalb des Herstellers und/oder des jeweiligen Händler abgeschlossen wurde.

Ich würde nur auf ein Fahrzeug so lange warten, wenn die Konditionen unschlagbar günstig sind...🤔

**versodriver** · Vor 10 Stunden

Zitat von insigma

Nicht wirklich. Du kannst dein Leasing-Fahrzeug im Normalfall einfach weiterleasen. Geht ganz unkompliziert.

Das stimmt so leider nicht. Diese Aussage bezieht sich auf eine Händlerantwort auf die Frage nach Verlängerungsmöglichkeit

eines Leasingvertrages für einen Opel Grandland. Das Leasing wird ja über Stellantis abgewickelt. Der Händler sagte mir, dass eine

Verlängerung erst durch Stellantis genehmigt werden muss. Kann natürlich sein, dass es immer funktioniert.