Echt vermute mal das Problem mit den Lenkradtasten beim GL liegt daran, dass es ein 3-Wegeschalter je Feld ist, weil kostengünstiger als echte Einzeltasten. Damit haben auch schon andere Hersteller experimentiert und haben dann teilweise wieder echte Einzeltasten und Drehrollen verwendet.
Finde ich genau so nervig wie die Mode, dass man bei den Lüftungsdüsen die Luftmenge bei vielen Modellen, so wie beim GL auch, nicht mehr regulieren kann oder die sehr klein (hohe Luftgeschwindigkeit!) sind wegen zu großen Displays.