Mein am 7.8.26 neu zugelassener Opel Grandland Elektric (1GO6SYPFAFC0A0C2) hat auch die Systemversion R30MW.1.33.88.01
Systemversion
-
-
Die Buchstabenkombinationen stehen für unterschiedliche Hardware-Plattformen
Die Aussage mit der Wärmepumpe kann ich aber nicht bestätigen. Mein Fahrzeug ist ein BEV, hat eine Wärmepumpe und hat die MW - Kennung.
-
...zu Risiken und Nebenwirkungen (der KI
lesen Sie... -
Hehe, ab und an mal die Quellen anschauen, die die KI nutzt. Bei mir bezog sie sich zu 80%… auf dieses Forum 🤗🤣🤣🤣
-
Entschuldigt bitte eventuelle Übersetzungsfehler — ich spreche kein Deutsch, daher habe ich diesen Text von einer KI übersetzen lassen.
Ich suche schon seit einer Weile nach Informationen zu Problemen mit meinem Auto, und die einzigen Infos, die ich finden konnte, waren über eine KI (so bin ich auch auf dieses Forum gestoßen). Ich bin selbst Niederländer, und die einzigen Grandland-Informationen, die ich über Google oder auf Niederländisch finde, beziehen sich alle auf das alte Grandland-X-Modell.
Ich verfolge dieses Thema jetzt seit gut einem Monat und habe eine ganze Menge Probleme — ich bin schon mehrfach mit niedrigem Akkustand an einer Ladesäule direkt an der Autobahn liegengeblieben, weil mein Auto sich weigert, richtig mit der öffentlichen Ladesäule zu kommunizieren, mit der Fehlermeldung "Vehicle requested to stop" ("Fahrzeug hat Stopp angefordert").
Mir ist aufgefallen, dass die meisten Leute erst nach einer "Beschwerde" Updates erhalten haben, aber eine Gemeinsamkeit war auch, dass deren Autos neuer waren als meins. Ich hatte selbst Kontakt mit Opel, allerdings ohne großen Erfolg, und habe nie ein Update erhalten. Meine Erstzulassung ist von 10/24, und soweit ich sehen kann, gab es bisher eine weitere Person mit demselben Problem, die ebenfalls keine Updates bekommen hat.
Manuel Ich habe gelesen, dass dein Auto lange in der Werkstatt war und du schließlich das Update erhalten hast — haben sie dir am Ende gesagt, was das Problem war oder wie sie es "gelöst" haben? Beim letzten Mal, als ich nachgeschaut habe, hast du noch erwähnt, dass es in der Werkstatt war, und jetzt, nachdem ich aus dem Urlaub zurück bin, sehe ich, dass du es endlich bekommen hast. Hat es die Probleme gelöst, die du vorher hattest?
Ich habe selbst am 24.08. einen Termin, bei dem alle meine Probleme untersucht werden sollen, aber auch die Werkstatt weiß nicht so recht weiter — sie sagten, sie seien auf Support-Tickets an den technischen Support von Opel angewiesen. Vielleicht kann ich sie mit etwas mehr Infos in die richtige Richtung lenken.
Vor drei Wochen war mein Auto wegen eines Rückrufs zur Batterievorkonditionierung in der Werkstatt, aber selbst danach habe ich weder das neue Update noch das Update zur Aktivierung der Batterievorkonditionierung erhalten.
Vielen Dank im Voraus.
-
Dein Auto muss aber schon mal ein Update der Systemversion bekommen haben. R21HW.1.30.72.06 kam erst im Frühjahr 2025 heraus...
Von einem Rückruf wegen Batterievorkonditionierung habe ich in Deutschland noch nichts gehört.
Deine Systemversion hat die Vorkonditionierung noch nicht, alle neueren Versionen haben sie.
-
Bisher hatten doch alle das Update auf die Version R30HW.1.33.65.01 nach Kontaktaufnahme über das Webformular bei Opel bekommen.
Mach nochmal ein Ticket bei Opel auf und bitte um die Aktualisierung. Es gibt einige Nachfragen und dann wird das Update durch die Opel-IT für deine VIN freigegeben.
-
Bei mir kam das Update automatisch. Ich war aber auch nicht bei den ersten dabei. Vorkonditionierung king bei mir aber auch erst nach dem Besuch in der Werkstatt wegen dem Rückruf. Vorher hatte ich auch immer Probleme mit der Rekuperation. Diese hat nach 10-15 Sekunden bergab rollen ausgesetzt. Seither funktioniert alles wie gewünscht und erwartet.
-
Danke für die Antworten.
Ich habe auch gesehen, dass viele erwähnt haben, über das Support-Formular Kontakt aufgenommen zu haben — genau das habe ich auch gemacht. Nach ein paar Tagen bekam ich am 23.07. folgende Antwort (auf Niederländisch):
"We kunnen bevestigen dat de volgende Connected Services-abonnementen momenteel actief zijn op uw voertuig:
- Connect One
- Connect Plus Full
Daarnaast zien we dat uw voertuig de nieuwste firmwareversie en de nieuwste kaartversie heeft geïnstalleerd."
Auf Deutsch übersetzt:
"Wir können bestätigen, dass die folgenden Connected-Services-Abonnements derzeit an Ihrem Fahrzeug aktiv sind:
- Connect One
- Connect Plus Full
Außerdem sehen wir, dass auf Ihrem Fahrzeug die neueste Firmwareversion und die neueste Kartenversion installiert ist."
Ich habe es auch telefonisch versucht, aber am Telefon bekommt man nur nicht-technisches Personal, das nicht versteht, worum es überhaupt geht.
Ich werde sehen, wie der nächste Werkstatttermin läuft, aber im Moment fühlt sich mein Auto an wie ein "Spielautomat".
Jedes Mal, wenn ich einsteige, fühlt es sich an, als würde ich ein anderes Auto fahren — sogar während der Fahrt ändert sich das Verhalten des Autos. Ich bin mir nicht sicher, ob andere vor dem neuen Update das gleiche Gefühl hatten und nach dem Update das Gefühl bekamen, dass das Auto endlich zuverlässig ist.
-
... ich bin schon mehrfach mit niedrigem Akkustand an einer Ladesäule direkt an der Autobahn liegengeblieben, weil mein Auto sich weigert, richtig mit der öffentlichen Ladesäule zu kommunizieren, mit der Fehlermeldung "Vehicle requested to stop" ("Fahrzeug hat Stopp angefordert").
...Hört sich aber wirklich blöd an - wenn das Fahrzeug Stopp anfordert, dann muss es ja am Batteriemanagement des Fahrzeugs liegen (?) - ich selber bin zum Glück von schwerwiegenden Störungen verschont geblieben - jedoch hatte ich einmal dies erlebt: Ich hatte versehentlich die Zeitzohne der Systemzeit um 1 Stunde verfummelt - das hatte in meinem Fall dazu geführt, dass (irgendwann später) eine EON-Ladesäule den Strom verweigert hat (soweit ich die Displaymeldungen verstanden habe). Eine Aral-Puls-Säule konnte meinen Tag retten. Viel später habe ich dann diesen Zeitfehler im Display bemerkt und korrigiert - danach gab es diese Art von Störung nicht wieder. Diese Zeit-Geschichte ist natürlich meine Arbeitshypothese - eine Systemfehlerdiagnose kann ich ja nicht durchführen - bin aber aus verschiedenen Gründen fast sicher, dass sie der Grund war.
